[发明专利]一种滤波继电器及电动汽车在审
| 申请号： | 201710638266.2 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107294098A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陈晶;冯来兵;高新杰 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/01 | 分类号： | H02J3/01;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种滤波继电器及电动汽车，该滤波继电器包括电磁干扰滤波电路和继电器电路；所述电磁干扰滤波电路的正向输出端与所述继电器电路的正向输入端连接，所述电磁干扰滤波电路的负向输出端与所述继电器电路的负向输入端连接；所述电磁干扰滤波电路用于接收电信号，并对所述电信号进行干扰滤波处理，得到滤波电信号；并将所述滤波电信号传输至所述继电器电路；所述继电器电路用于将所述滤波电信号传输至动力电池的电池组。本发明实施例通过电磁干扰滤波电路对进入动力电池的电信号进行过滤，从而抑制电信号中的电磁干扰，进而避免电磁干扰对动力电池的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滤波 继电器 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种滤波继电器，其特征在于，包括：电磁干扰滤波电路(11)和继电器电路(12)；所述电磁干扰滤波电路(11)的正向输出端与所述继电器电路(12)的正向输入端连接，所述电磁干扰滤波电路(11)的负向输出端与所述继电器电路(12)的负向输入端连接；所述电磁干扰滤波电路(11)用于接收电信号，并对所述电信号进行干扰滤波处理，得到滤波电信号；并将所述滤波电信号传输至所述继电器电路(12)；所述继电器电路(12)用于将所述滤波电信号传输至动力电池的电池组。
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