[发明专利]一种升船机承船厢的入水和浮运方法

摘要

本发明涉及一种升船机承船厢的入水和浮运方法，属于水利水电工程通航建筑物领域。入水式升船机船厢室位于水库内，船厢室和上闸首的下部结构淹没在水下，在水库正常运行条件下，升船机不具备排干船厢室的条件，承船厢只能采用整体浮运。为了使承船厢安全、稳定的浮运进入船厢室，需要设计一种使承船厢浮运进入船厢室的方法。本发明所述的一种升船机承船厢的入水和浮运方法，其步骤如下：勘查升船机的现场状况，了解承船厢的基本信息，成立承船厢浮运的组织机构，了解承船厢下水前应具备的基本条件，准备浮运前的安全措施，承船厢下水，承船厢浮运拖曳，承船厢浮运进入船厢室的固定和定位。本发明设计合理，考虑周全。

主权项

一种升船机承船厢的入水和浮运方法，其特征在于，所述方法的步骤如下：（1）勘查升船机的现场状况：承船厢采用整体浮运进入船厢室；（2）了解承船厢的基本信息：承船厢的底面是一个长方形的凹槽结构，厢头部分和厢尾部分的高度均低于厢体部分；（3）成立承船厢浮运的组织机构：进行设备及人员的分配；（4）了解承船厢下水前应具备的基本条件：包括与承船厢的下水及浮运过程中有关的外界条件以及承船厢的部件和设备要求，通过对卧倒门进行有限元分析得知在承船厢的浮运过程中卧倒门的刚度未达到要求，需要对卧倒门进行加固；（5）准备浮运前的安全措施；（6）承船厢下水：承船厢的底部设置有与承船厢的厢头底部和厢尾底部相齐平的钢结构浮箱作为移运托架，在承船厢的底部垂直于移运方向布置气囊，气囊充气后，施加外力推动承船厢向前移动，气囊向前滚动，从而使承船厢与地面之间产生相对运动来达到移运目的；（7）承船厢浮运拖曳：通过计算得出了承船厢入水后所受到的总阻力，承船厢入水后采用3条尼龙缆绳固定承船厢，采用8艘船只共同拖曳承船厢浮运；（8）承船厢浮运进入船厢室的固定和定位：先将承船厢的位置固定，再对船厢室进行抽水，使承船厢落在船厢室下的锁定平台上。