[发明专利]内燃机的控制装置在审
申请号: | 201710588408.9 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107642420A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 山下嘉之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02;F02D41/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 李智,段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种内燃机的控制装置。使得能够通过使机械压缩比向高压缩比侧变化来获得所期望的燃料经济性提高效果。内燃机(100)的控制装置(200)具备将机械压缩比控制为目标压缩比的压缩比控制部。压缩比控制部构成为具备最佳压缩比算出部,其基于内燃机运转状态来算出该内燃机运转状态下的最佳压缩比;变更许可压缩比算出部,其在最佳压缩比高于目标压缩比时,算出即使考虑由于驱动马达而消耗的燃料量也能获得燃料经济性提高效果的变更许可压缩比;以及目标压缩比变更部,其在最佳压缩比高于目标压缩比的情况下,当最佳压缩比成为了变更许可压缩比以上时,将目标压缩比变更为该变更许可压缩比。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,用于控制如下的内燃机,所述内燃机具备:内燃机本体;和可变压缩比机构,其构成为能够通过驱动马达来变更所述内燃机本体的机械压缩比,所述内燃机的控制装置具备将所述机械压缩比控制为目标压缩比的压缩比控制部,所述压缩比控制部具备:最佳压缩比算出部,其基于内燃机运转状态来算出该内燃机运转状态下的最佳压缩比;变更许可压缩比算出部,其在所述最佳压缩比高于所述目标压缩比时,算出即使考虑由于驱动所述马达而消耗的燃料量也能获得燃料经济性提高效果的、高于所述目标压缩比的变更许可压缩比;以及目标压缩比变更部,其在所述最佳压缩比高于所述目标压缩比的情况下,当所述最佳压缩比成为了所述变更许可压缩比以上时,将所述目标压缩比变更为该变更许可压缩比。
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