[发明专利]一种船舶分舱作业量的实时计算方法

摘要

一种船舶分舱作业量的实时计算方法，属于船舶作业量计算方法技术领域，用于船舶分舱作业量的实时计算。其技术方案是：按照配载吨数修正称重折算系数，使卸船机称重吨数和船舶配载吨数保持一致，利用岸机采用平移或回转作业方式时，大车编码器读数均位于当舱舱口范围内的特点，在开舱前采集各泊位所作业船舶各舱口配载吨数及舱间横向甲板位置数，岸机自动计算大车位置与舱口位置的区间关系，将作业吨数与舱口号一一对应，通过设备网络传输至中控PLC集中统计，统计结果发送至各相关设备，实现智能化装卸作业。本发明采用分布运算与集中运算相结合，联网设备可共享数据，数据自动分析的结果可用于指导装卸作业，减少人工干预，提高作业效率。

主权项

一种船舶分舱作业量的实时计算方法，其特征在于：它采用以下步骤进行：a.修正卸船机称重折算系数K,保证卸船产量的计算精度，使卸船机称重吨数和船舶配载吨数保持一致,使卸货完工时中控室程序显示的剩货量趋向于0；b.现场采集各泊位各舱口的配载吨数及舱间横向甲板对应于码头沿线的位置数，发送至中控室；c.中控室以指令字的形式发送配载吨数变量及位置数变量至各岸机设备；d.作业过程中，岸机设备自动按照大车位置对应于位置数的区间范围，将单斗称重数自动录入至对应舱口号实现作业量累加；e.中控室的可编程序控制器PLC自动汇总统计并计算分舱剩货量，将该数据发回岸机；f.通过联网信息传输，船舶配载吨数、作业完成吨数、当舱剩余吨数等变量实现了信息对等共享；g.前后场的工控机、移动终端、联网电脑均可实时显示船舶配载吨数、作业完成吨数、当舱剩余吨数，将其作为生产指挥、数据分析、管理决策的重要依据,实施卸船机卸船作业智能调舱、装船顺序指令安排、门机作业自动安排车辆倒运计划等作业。