[发明专利]一种汽车配件生产设备

摘要

本发明涉及一种汽车配件生产设备，包括支撑架、传送架、传输机构和中控机构，传输机构包括传送板、传动组件和定位组件，传动单元包括驱动滚轮和若干吸附单元，吸附单元包括连接管和吸盘，工作电源模块包括工作电源电路，该汽车配件生产设备中，由气泵通过连接管抽取空气，由吸盘吸附住传送板，从而实现了对传送板的稳定，而且，第二电机就会控制定位杆上升，定位杆就会与定位槽匹配，实现了对传送板的定位，通过限位套管能够对定位杆进行限位，进一步提高了对传送板固定的可靠性；不仅如此，在工作电源电路中，变压器为隔离变压器，能够将输出电压和内部电源电路进行隔离，从而提高了通讯的可靠性，提高了设备工作的可靠性。

主权项

一种汽车配件生产设备，其特征在于，包括支撑架、传送架、若干传输机构和中控机构，所述传送架架设在支撑架的上方，所述中控机构设置在支撑架的一侧，所述传输机构与中控机构电连接；所述语音控制模块包括语音控制电路，所述语音控制电路包括集成电路（U1）、第一电阻（R1）、第二电阻（R2）、第一电容（C1）、第二电容（C2）、第三电容（C3）、第四电容（C4）、第五电容（C5）和第六电容（C6），所述集成电路（U1）的型号为TDA1521，所述集成电路（U1）的第一同相输入端接地，所述集成电路（U1）的第一反相输入端与第一电容（C1）连接，所述集成电路（U1）的第二同相输入端接地，所述集成电路（U1）的第二反相输入端与第二电容（C1）连接，所述集成电路（U1）的接地端接地，所述集成电路（U1）的正电源端外接+15V直流电压电源，所述集成电路（U1）的正电源端通过第三电容（C3）接地，所述集成电路（U1）的负电源端外接‑15V直流电压电源，所述集成电路（U1）的负电源端通过第四电容（C4）接地，所述集成电路（U1）的第一输出端通过第五电容（C5）和第一电阻（R1）组成的串联电路接地，所述集成电路（U1）的第二输出端通过第六电容（C6）和第二电阻（R2）组成的串联电路接地；所述中控机构包括本体、设置在本体上的显示界面和若干控制按键，所述本体的内部还设有中央控制模块、与中央控制模块连接的气泵控制模块、电机控制模块、无线通讯模块、数据采集模块、显示控制模块、按键控制模块和工作电源模块，所述气泵与气泵控制模块电连接，所述第一电机和第二电机均与电机控制模块电连接，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述中央控制模块为PLC；所述工作电源模块包括工作电源电路，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管和变压器，所述集成电路的型号为LM3578，所述集成电路的反相输入端通过第二电阻与第三二极管的阴极连接，所述集成电路的反相输入端通过第一电阻接地，所述集成电路的反相输入端通过第一电容和第二电容组成的 串联电路接地，所述集成电容的定时电容端通过第二电容接地，所述集成电路的接地端接地，所述集成电路的同相输入端通过第三电阻与第二二极管的阳极连接，所述集成电路的内部三极管的发射极端与集成电路的电流限制端连接，所述集成电路的电流限制端通过第四电阻接地，所述集成电路的内部三极管的集电极端与第一二极管的阴极连接，所述第一二极管的阳极接地，所述集成电路的电源输入端外接5V直流电压电源，所述变压器的一次侧的一端外接5V直流电压电源，所述变压器的一次侧的另一端与第一二极管的阴极连接，所述变压器的二次侧的一端与第三二极管的阳极连接，所述变压器的二次侧的另一端与第二二极管的阴极连接，所述变压器的二次侧的中心点接地，所述第三电容的一端接地，所述第三电容的另一端与第三二极管的阴极连接，所述第四电容的一端接地，所述第四电容的另一端与第二二极管的阳极连接。