[发明专利]一种自制动式移架车有效
申请号: | 201710583874.8 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN107165665B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 李雪伟;魏延峰;李延波;张红杰;王跃功;王芬;毛振营;郭红霞 | 申请(专利权)人: | 平顶山平煤机煤矿机械装备有限公司 |
主分类号: | E21D23/10 | 分类号: | E21D23/10;E21D23/24;B61H7/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 狄干强 |
地址: | 467100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种自制动式移架车,包括通过轮轴滑动设置在工字钢轨道上的平台,所述工字钢轨道包括两个平行设置的工字钢,两个工字钢通过固定板连接,其中一个工字钢上设置有刹车机构,所述平台上设置有升降机构,升降机构包括设置在平台上方的承载板、设置在承载板与平台之间的升降千斤顶、两个对称设置在升降千斤顶两侧的支撑导向筒以及与支撑导向筒构成滑动连接的支撑导向杆,所述承载板上设置有旋转机构。本发明自动化程度高,移动效率高,可以调节所运输的超前支架的位置,适应性更强,刹车及时稳定,使得安全性大大提高,并提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 式移架车 | ||
【主权项】:
一种自制动式移架车,其特征在于:包括通过轮轴(1)滑动设置在工字钢轨道(2)上的平台(3),所述轮轴(1)在驱动机构(6)的驱动下沿工字钢轨道(2)往复移动,驱动机构(6)包括液压马达(601)、通过高压胶管(602)与液压马达(601)连接的液压泵(603)以及控制液压马达(601)和液压泵(603)工作的操纵阀(604),所述液压马达(601)的输出轴通过皮带(605)与轮轴(1)传动连接,所述工字钢轨道(2)包括两个平行设置的工字钢(201),两个工字钢(201)通过固定板(202)连接,其中一个工字钢(201)上设置有刹车机构(7),刹车机构(7)包括两个相对设置在工字钢(201)顶部腿两侧的刹车片组件(701),所述刹车片组件(701)包括两个中部通过第三销轴(7012)铰接的刹车片(7011),刹车片(7011)顶部向工字钢(201)腰的方向弯折并形成钩在工字钢(201)顶部腿上的弯钩(7013),两个刹车片组件(701)底部的前端通过第一销轴(702)铰接,两个刹车片组件(701)底部的后端通过第二销轴(703)铰接,以使两个刹车片组件(701)夹持在工字钢(201)的腰上并可沿工字钢(201)滑动,所述第一销轴(702)和第二销轴(703)之间设置有推拉千斤顶(704),推拉千斤顶(704)的壳体与第二销轴(703)固定连接,推拉千斤顶(704)的活塞杆的自由端与第一销轴(702)固定连接,通过推拉千斤顶(704)的伸缩从而使弯钩(7013)底面完全接触或不完全接触工字钢(201)底部腿底面,进而实现刹车或解刹,所述刹车片组件(701)上设置有底部与刹车片组件(701)固定连接的连接架(705),连接架(705)顶部与平台(3)底部固定连接,所述平台(3)上设置有升降机构(4),升降机构(4)包括设置在平台(3)上方的承载板(404)、设置在承载板(404)与平台(3)之间的升降千斤顶(401)、两个对称设置在升降千斤顶(401)两侧的支撑导向筒(402)以及与支撑导向筒(402)构成滑动连接的支撑导向杆(403),所述升降千斤顶(401)的壳体与平台(3)固定连接,升降千斤顶(401)活塞杆的自由端与承载板(404)固定连接,所述支撑导向筒(402)的底部与平台(3)固定连接,支撑导向杆(403)的顶部与承载板(404)固定连接,所述承载板(404)上设置有旋转机构(5),旋转机构(5)包括固定安装在承载板(404)上的轴承(501)、设置在轴承(501)上的旋转轴(502)和设置在旋转轴(502)上方的旋转架(503),旋转轴(502)的底部与轴承(501)转动连接,旋转轴(502)的顶部与旋转架(503)固定连接。
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