[发明专利]一种用于汽车发动机底盘的撑接减震装置在审
| 申请号： | 201710578869.8 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN109263458A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王秀兰 | 申请（专利权）人： | 王秀兰 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车发动机底盘的撑接减震装置，包含一撑连杆，所述的撑连杆一侧安装一第一连接盘，所述的第一连接盘上设置一第一穿接孔，所述的第一穿接孔一侧安装一套接螺丝，所述的套接螺丝一侧安装一减震接盘，所述的减震接盘上安装一穿接栓，所述的第一连接盘上设置一凸接柱，所述的凸接柱上设置一穿孔，所述的减震接盘上安装一套旋栓，所述的套旋栓下方安装一减震簧圈，所述的减震簧圈内部安装一穿连杆。通过旋动穿接栓可调节第一连接盘的翻转角度，从而使减震接盘能够翻转，使该装置在对不同发动机提供减震支持时能够做出针对性调节，使其支撑减震角度更加精准；该装置操作方便，各构件连接灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 连接盘 接盘 汽车发动机 减震装置 翻转 穿接孔 减震簧 底盘 穿接 接柱 螺丝 旋栓 构件连接 内部安装 装置操作 旋动 可调节 穿孔 套接 发动机 灵活 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车发动机底盘的撑接减震装置，其特征在于，所述的撑接减震装置（1）包含一撑连杆（2），所述的撑连杆（2）一侧安装一第一连接盘（3），所述的第一连接盘（3）上设置一第一穿接孔（4），所述的第一穿接孔（4）一侧安装一套接螺丝（5），所述的套接螺丝（5）一侧安装一减震接盘（6），所述的减震接盘（6）上安装一穿接栓（7），所述的第一连接盘（3）上设置一凸接柱（8），所述的凸接柱（8）上设置一穿孔（9），所述的减震接盘（6）上安装一套旋栓（10），所述的套旋栓（10）下方安装一减震簧圈（11），所述的减震簧圈（11）内部安装一穿连杆（12），所述的穿连杆（12）下方设置一第二穿接孔（13），所述的第二穿接孔（13）一侧安装一第二连接盘（14），所述的第二连接盘（14）上安装若干旋接螺栓（15），所述的第二连接盘（14）上设置第三穿接孔（16），所述的第三穿接孔（16）一侧设置若干个栓孔（17）。
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