[发明专利]一种高速铁路隧道综合超前地质预报方法有效

专利信息
申请号: 201710573938.6 申请日: 2017-07-13
公开(公告)号: CN107589471B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 高军;杨文华;骆文学;林晓;付罗靖;严志刚;陈勇;卫亚科;姜军 申请(专利权)人: 高军
主分类号: G01V11/00 分类号: G01V11/00
代理公司: 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 代理人: 祁献民
地址: 100083 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明的实施例公开一种高速铁路隧道综合超前地质预报方法,涉及地质预报技术,能够提升施工的安全性。包括:进行待施工高速铁路隧道的地质素描以及地质观察;采用TSP长距离超前地质预报方式对所述地质素描以及地质观察进行分析,获取掌子面前方结构的剖面及各种地震参数;结合获取的掌子面前方结构的剖面及各种地震参数,利用地质雷达探测法,获取掌子面前方不良地质体的位置和规模;依据获取的掌子面前方不良地质体的位置和规模,利用红外探水探测法获取掌子面前方含水体;基于所述掌子面前方不良地质体的位置和规模以及掌子面前方含水体,采用长距离超前钻孔以及炮眼超前钻孔对隧道进行超前钻探。本发明适用于进行超前地质预报。
搜索关键词: 一种 高速铁路 隧道 综合 超前 地质 预报 方法
【主权项】:
1.一种高速铁路隧道综合超前地质预报方法,其特征在于,包括:进行待施工高速铁路隧道的地质素描以及地质观察;采用TSP长距离超前地质预报方式对所述地质素描以及地质观察进行分析,获取掌子面前方结构的剖面及各种地震参数,所述采用TSP长距离超前地质预报方式还包括:减少环境噪音,预先确定好采样间隔和采样数目,采用早强膨胀水泥砂浆使接收器与岩体粘贴好,以保证采集信号的质量,采用TSP203超前地质预报;结合获取的掌子面前方结构的剖面及各种地震参数,利用地质雷达探测法,获取掌子面前方不良地质体的位置和规模;依据获取的掌子面前方不良地质体的位置和规模,利用红外探水探测法获取掌子面前方含水体,包括:从掌子面后方的探测段起点,按5m点距布设测点;使用红外线探水仪量测各测点的初始场强;对场强发生变化的测点重复量测,并作横向、垂向扫描,记录所在测点场强的极大和极小值;以红外辐射场强为纵坐标,测点为横坐标,绘制红外探测曲线图;根据曲线图,采用趋势外推法,判断掌子面前方的含水体构造;基于所述掌子面前方不良地质体的位置和规模以及掌子面前方含水体,采用长距离超前钻孔以及炮眼超前钻孔对隧道进行超前钻探;其中,超前水平钻探分为单孔水平钻探和多孔水平钻探两种,其中,多孔水平钻探按3孔设计,孔深设置为40~60m;所述长距离超前钻孔采用长距离超前钻机进行长距离超前水平钻探,炮眼超前钻孔采用短距离超前水平钻探;所述采用长距离超前钻孔以及炮眼超前钻孔对隧道进行超前钻探包括:测试钻孔钻进速度,观察钻孔岩芯,对钻孔岩芯进行预先设置的试验,以获取隧道掌子面前方岩石的强度指标、可钻性指标、地层岩性资料、岩体完整程度及地下水状况资料;所述采用长距离超前钻孔以及炮眼超前钻孔对隧道进行超前钻探还包括:开孔采用Φ120钻头,孔内放入3.0m长的Φ108钢管作为孔口管,孔口管伸出掌子面50cm,孔壁间用环氧环脂加水泥浆锚固,孔口管伸出部分安封闭装置,并与注浆泵联接,以便遇高压水时及时封堵并注浆。
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