[发明专利]一种信息共享机制下的进离场航班协同排序方法

摘要

本发明公开了一种信息共享机制下的进离场航班协同排序方法。利用飞行计划，将进离场航班分为本场终点进场航班、本场连续航班以及本场始发离场航班；针对本场连续航班建立信息共享机制；基于机场场面协同和跑道协同，联合目标函数，建立信息共享机制下的进离场航班协同排序模型；利用模拟退火机制，在邻域搜索环节引入进离场航班协同优先级策略，采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法实现进离场航班协同排序。本发明通过进离场航班信息共享，实现优化进离场航班时隙资源的配置，同时，通过航班优先级策略，确保前序航班优先着陆，缓解了前序航班延误对后续航班的影响。

主权项

一种信息共享机制下的进离场航班协同排序方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)利用飞行计划，将进离场航班分为本场终点进场航班、本场连续航班以及本场始发离场航班；(2)针对本场连续航班建立信息共享机制，即利用前序航班的优化落地时刻，考虑滑入时间、过站服务时间和滑出时间，更新后续航班的最早起飞时刻；(3)从最大化运行容量和最小化连续航班延误两个角度构建目标函数；考虑不同运行模式下的尾流间隔和放行间隔，建立安全间隔约束，构建跑道协同；根据步骤(2)建立的信息共享机制，构建机场场面协同；基于机场场面协同和跑道协同，联合目标函数，建立信息共享机制下的进离场航班协同排序模型；(4)利用模拟退火机制，在邻域搜索环节引入进离场航班协同优先级策略，采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法实现进离场航班协同排序。