[发明专利]一种船用燃气发动机双壁管

摘要

本发明属于燃气发动机技术领域，涉及一种船用燃气发动机双壁管。提出的一种船用燃气发动机双壁管具有呈直管状的进气总管；进气总管具有同轴设置的进气总管内管和进气总管外管，且两者之间具有环形空腔；进气总管上设置有多组进气支管；每组进气支管为两个；进气支管由同轴心布置的进气支管外管和进气支管内管构成；进气支管外管、进气支管内管的上端分别焊接在进气总管外管、进气总管内管的下部，进气支管外管、进气支管内管的下端焊接在连接法兰上；进气支管外管和进气支管内管之间的环形空腔与连通进气总管内管和进气总管外管之间的环形空腔。本发明实现了直接对各缸提供天然气的目的；并可确保天然气在发动机供气管路不发生泄漏。

主权项

一种船用燃气发动机双壁管，其特征在于：所述的双壁管具有呈直管状的进气总管；所述的进气总管具有套置设置的进气总管内管和进气总管外管；所述的进气总管内管与进气总管外管同轴设置，且两者之间具有环形空腔；所述进气总管的两端分别通过圆板封堵，进气总管其中一端的所述圆板上具有吹扫接口，且所述的扫接口连通进气总管内管与进气总管外管之间的环形空腔；所述的进气总管上设置有多组沿进气总管长度方向设置的进气支管；每组所述的进气支管为两个；每组两个所述的进气支管对应一个发动机缸设置；所述的进气支管呈90°弯头状，由同轴心布置的进气支管外管和进气支管内管构成；所述进气支管外管、进气支管内管的上端分别焊接在进气总管外管、进气总管内管的下部，所述进气支管外管、进气支管内管的下端焊接在连接法兰上；所述的连接法兰连接所对应发动机缸的燃气喷射阀块；所述进气支管外管和进气支管内管之间的环形空腔与连通进气总管内管和进气总管外管之间的环形空腔；所述的进气支管内管与进气总管内管相连通；所述进气总管一侧的中部连通有进气干管；所述的进气干管垂直于所述的进气总管设置；所述进气干管为由同轴心布置的进气干管外管和进气干管内管构成的双壁直管；所述进气干管的另一端通过焊接法兰、配合法兰与输气外管、输气内管相连通；所述的输气内管连通进气干管的内管；所述的输气外管连通进气干管外管和进气干管内管之间的环形空腔；所述焊接法兰的中心具有用以焊接进气干管内管的圆形通孔Ⅰ；所述圆形通孔Ⅰ外侧加工有若干均布的长条形孔Ⅰ；若干所述的长条形孔Ⅰ与进气干管的环形腔连通，用于流通惰性气体；所述的配合法兰与焊接法兰配合使用；所述配合法兰中心具有用以焊接输气内管的圆形通孔Ⅱ；所述的输气内管与所述的进气干管内管相连通，用以输入天然气；所述圆形通孔Ⅱ外侧具有若干均布的长条形孔Ⅱ，所述长条形孔Ⅱ与焊接法兰上的长条形孔Ⅰ相连通，用于流通惰性气体；所述进气干管内管、进气干管外管上安装有焊接套管；所述的焊接套管连通所述的进气干管内管；所述的焊接套管内安装有用以监测进气干管内管内天然气压力的压力传感器。