[发明专利]一种高铁低镍锍氯化精炼的方法有效
申请号: | 201710552447.3 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN107385233B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 刘玉强;李尚勇;张晗;张娟;张树峰;李娟;李维舟;田忠元;欧晓健;席海龙;李全;朱锐伦;陈彩霞;王书友;高晓婷;郁洪波;孔令军;马天飞 | 申请(专利权)人: | 金川集团股份有限公司 |
主分类号: | C22B23/00 | 分类号: | C22B23/00;C22B15/00;C22B3/40;C22B3/38 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 尚鹏;张景玲 |
地址: | 737103*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了一种高铁低镍锍氯化精炼的方法,该方法包括以下步骤:氯气浸出‑一段热压除铜‑二段常压沉铜‑萃取除铁‑中和深度除铁‑萃取钴‑除硫酸根,其采用氯气浸出高铁低镍锍,再分离铜、铁、钴及其它杂质,最后得到纯净的氯化镍溶液,在氯化体系下实现了镍铜铁钴的高效低成本富集分离,铁以产品形式开路;贵金属富集在浸出渣中,可进一步回收贵金属;铜富集后转火法铜冶炼系统;钴富集后转钴系统;镍为纯净的氯化镍溶液,可用于生产电积镍或氯化镍产品。本发明整个工艺过程易操作,运行成本低,减少了有价金属的损失,镍、钴及贵金属等直收率高,有价金属直收率大于95%,钴直收率较传统火法流程提高20%左右,废水废渣量极少,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 氯化 低镍 高铁 收率 氯化镍溶液 贵金属 氯气 有价金属 除铁 富集 浸出 精炼 高效低成本 贵金属富集 产品形式 除硫酸根 传统火法 废水废渣 富集分离 工艺过程 节能环保 运行成本 电积镍 分离铜 浸出渣 氯化镍 铜冶炼 萃取钴 常压 沉铜 火法 可用 镍铜 热压 铁钴 萃取 开路 中和 回收 生产 | ||
【主权项】:
1.一种高铁低镍锍氯化精炼的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:a、氯气浸出:采用氯气浸出高铁低镍锍,底液中配入铜盐,使初始Cu2+浓度大于5g/L,控制加料速度、氯气通入速度、稀释剂加入量,使液固比为5‑10:1,电位在400‑500mv,反应时间1‑5h,温度50‑100℃,浸出终点pH值不大于2,浸出结束后液固分离得到氯浸液和一段全浸渣,一段全浸渣进一步回收贵金属,氯浸液进入除铜工序;b、一段热压除铜:在氯浸液中加入高铁低镍锍,高铁低镍锍加入量是按照溶液中铜离子浓度所需的对应镍量理论计算量的1.5‑5倍,控制温度100‑180℃,反应时间2‑8h,反应结束后液固分离,热压沉铜渣转接铜冶炼系统,热压沉铜液进入二段常压除铜工序;c、二段常压沉铜:在热压沉铜液中加入高铁低镍锍,高铁低镍锍加入量是按照溶液中铜离子浓度所需的对应镍量理论计算量的1.5‑5倍,控制温度50‑100℃,反应时间1‑5h,反应结束后液固分离,常压沉铜后渣返回氯气浸出段,常压沉铜后液进入除铁工序;d、萃取除铁:利用N235、异辛醇和磺化煤油配制萃取剂,在常压沉铜后液中加入萃取剂除铁,控制萃取相比1‑6:1,萃取级数1‑5级;用水洗涤负载有机,洗涤相比5‑12:1,洗涤级数1‑5级,洗涤水返回萃取段;用酸度为0.5‑1.5mol/L的硫酸反萃负载有机,反萃相比1‑5:1,反萃级数1‑8级,反萃液喷雾热解制铁红,铁开路,氯气回用,萃余液进入中和除铁工序;e、中和除铁:在萃余液中加入中和剂,控制温度50‑100℃,终点pH值2‑4,反应结束后液固分离,中和除铁渣返回氯气浸出段,中和除铁后液进入萃钴工序;f、萃取钴:在中和除铁后液中加入P507萃取钴,反萃后得到硫酸钴或氯化钴溶液,铜、锌、钙、镁杂质随钴转入钴加工系统进一步精炼;g、除硫酸根:在步骤f中产生的钴萃余液中加入氯化钡,温度为30‑100℃,时间为1‑5h,反应结束后液固分离除去硫酸钡渣,得到纯净的氯化镍溶液。
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