[发明专利]电动汽车参与需求侧响应的规划方法、装置及计算设备

摘要

本发明公开了一种电动汽车参与需求侧响应的规划方法、装置及计算设备，该方法包括建立电动汽车费用模型，电动汽车费用模型包括实现电动汽车备用容量费用最小化的最小费用函数；建立独立系统运营商的运营成本模型，运营成本模型包括计算调节运营服务的实际能量费用的运营成本函数；建立系统消耗模型，系统消耗模型包括计算常规成本对应费用的消耗成本函数；对电动汽车费用模块、运营成本模块和系统消耗模型分别构造对应的约束条件；结合电动汽车费用模型、运营成本模型和系统消耗模型，以生成系统成本规划模型；求取系统成本规划模型的最优解，以优化电动汽车参与需求侧响应的规划。

主权项

一种电动汽车参与需求侧响应的规划方法，适于在计算设备中执行，所述电动汽车由聚合站控制充放电，所述聚合站与独立系统运营商一同决定所述需求侧响应的规划，所述方法包括：建立电动汽车费用模型，所述电动汽车费用模型包括实现电动汽车备用容量费用最小化的最小费用函数；建立独立系统运营商的运营成本模型，所述运营成本模型包括计算调节运营服务的实际能量费用的运营成本函数；建立系统消耗模型，所述系统消耗模型包括计算常规成本对应费用的消耗成本函数；对所述电动汽车费用模块、运营成本模块和系统消耗模型分别构造对应的约束条件；结合所述电动汽车费用模型、运营成本模型和系统消耗模型，以生成系统成本规划模型；求取所述系统成本规划模型的最优解，以优化电动汽车参与需求侧响应的规划。