[发明专利]一种使用多单元电池模组的助动车供电方法有效
| 申请号： | 201710496543.0 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN107253509A | 公开（公告）日： | 2017-10-17 |
| 发明（设计）人： | 黄楚雄 | 申请（专利权）人： | 深圳前海优时科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种使用多单元电池模组的助动车供电方法，用于助动车供电,其通过标准化的电池单元模组实现化整为零，将原来的一个单体大容量电池分拆为若干个标准单元;各单元采用级联方式从而实现各单元都可独立工作、互不干扰;设置电源管理系统实现对各单元工况的检测并实现工作单元的自动切换；本发明通过使用多单元电池模组供电取代传统的单电池供电，从而降低电池维护成本、提高电池维护灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 使用 单元 电池 模组 动车 供电 方法 | ||
【主权项】：
一种使用多单元电池模组的助动车供电方法,其特征在于：通过标准化的电池单元模组实现化整为零，将原来的一个单体大容量电池分拆为若干个标准单元;各单元采用级联方式从而实现各单元都可独立工作、互不干扰;设置电源管理系统实现对各单元工况的检测并实现工作单元的自动切换。
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