[发明专利]一种充电车结构

摘要

一种充电车结构，包括多个并联连接的充电车及一个被补电车；每个充电车包括一个充电机、一个第一通信模块及一个切换模块；所述被补电车包括一个第二通信模块，所述切换模块与所述第一通信模块相连，所述多个充电车通过所述第一通信模块通讯连接并与所述被补电车的第二通信模块通讯连接，所述多个充电车通过其中一个充电车的充电机与所述被补电车电连接，本发明提供的一种充电车结构，不仅多个充电车的实际供电的电量大于被补电车的需求电量，可以满足被补电车的满电量的需求，而且在充电过程中，其中一个充电车发生故障不能进行充电或有充电车的电压的压差低于其它的充电车的电压的压差时，则其它的充电车优先对被补电车进行充电。

主权项

一种充电车结构，其特征在于：包括多个并联连接的充电车及一个被补电车；每个充电车均包括一个充电机、一个第一通信模块及一个切换模块；所述被补电车包括一个第二通信模块，所述切换模块与所述第一通信模块相连，所述多个充电车通过所述第一通信模块通讯连接并与所述被补电车的第二通信模块通讯连接，所述多个充电车通过其中一个充电车的充电机与所述被补电车电连接；当需要所述多个充电车给所述被补电车充电时，所述多个充电车通过所述切换模块将所述多个充电车设置成一个主补电车及多个副补电车，通过所述主补电车的第一通信模块给所述多个副补电车的第一通信模块发出充放电指令控制所述主补电车及多个副补电车的充放电；当所述多个充电车给所述被补电车充电时，所述主补电车通过所述主补电车的第一通信模块采集充电车的状态信息并根据获得的状态信息给所述多个副补电车的第一通信模块发出放电指令使所述主补电车及多个副补电车放电给所述被补电车。