[发明专利]一种可实现转子发动机转子壁面加热的执行机构

摘要

本发明提供了一种可实现转子发动机转子壁面加热的执行机构，包括偏心轴部分，转子部分和控制系统；所述偏心轴部分包括偏心轴前部、偏心轴中部和偏心轴后部；所述偏心轴中部通过支撑柱固定加热片；所述加热片外层包裹耐磨层；所述转子部分包括转子前部、转子后部和传热板；所述转子前部和转子后部靠近壁面处均设有传热槽；所述传热板包括内弧板和外弧板，所述外弧板通过支撑柱与内弧板连接，呈“工”字型；所述控制系统包括加热控制系统和旋转接头；所述偏心轴部分穿过所述转子部分，使所述加热片的耐磨层与所述传热板间隙配合。本发明可以通过控制系统对转子壁面进行加热，从而克服了燃料雾化和蒸发困难的缺陷，有利的提高了转子发动机的性能。

主权项

1.一种可实现转子发动机转子壁面加热的执行机构，其特征在于，包括偏心轴部分(1)，转子部分(2)和控制系统；所述偏心轴部分(1)包括偏心轴前部(11)、偏心轴中部(12)和偏心轴后部(13)；所述偏心轴中部(12)通过支撑柱(14)固定加热片(15)；所述偏心轴前部(11)和偏心轴后部(13)上设有偏心圆台，所述偏心轴前部(11)设有第一通孔(19)，内部固定控制所述加热片(15)的导线；通过第一螺栓(20)将偏心轴前部(11)、偏心轴中部(12)和偏心轴后部(13)固定连接，使所述偏心轴前部(11)的偏心圆台、所述偏心轴后部(13)的偏心圆台和偏心轴中部(12)同轴；所述加热片(15)外层包裹耐磨层(16)；所述转子部分(2)包括转子前部(4)、转子后部(7)和传热板(5)；所述转子前部(4)和转子后部(7)均在内部设有环形槽(10)；所述转子前部(4)和转子后部(7)靠近壁面处均设有传热槽(8)，所述传热槽(8)通过第二通孔(22)与所述环形槽(10)相贯通；所述转子前部(4)和转子后部(7)通过第二螺栓(21)紧固安装，使所述转子前部(4)的传热槽(8)与转子后部(8)的传热槽(8)对齐；所述传热板(5)包括内弧板和外弧板，所述外弧板通过支撑柱与内弧板连接，呈“工”字形；所述内弧板安装在所述环形槽(10)内，所述外弧板安装在传热槽(8)内；所述控制系统包括加热控制系统(18)和旋转接头(17)；所述旋转接头(17)一端与所述第一通孔(19)内导线相连，另一端与加热控制系统(18)相连，通过加热控制系统(18)控制所述加热片(15)；所述偏心轴部分(1)穿过所述转子部分(2)，使所述加热片的耐磨层(16)与所述传热板(5)间隙配合。