[发明专利]一种纯电驱动汽车用两挡变速箱电动换挡控制器在审

专利信息
申请号: 201710447176.5 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN107339421A 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 赵治国;邓勇;雷丹;陈家毅;李航宇 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32;F16H61/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司31225 代理人: 赵志远
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种纯电驱动汽车用两挡变速箱电动换挡控制器,该换挡控制器包括电动换挡逻辑控制单元和换挡电机驱动单元,所述的电动换挡逻辑控制单元通过CAN网络分别与整车控制器和驱动电机控制器通信,并且与电动换挡电机和换挡拨叉连接,获取电动换挡电机的电机位置、电流数据以及换挡拨叉的位移数据,所述的换挡电机驱动单元与电动换挡电机连接,用以驱动电动换挡电机,所述的电动换挡电机通过传动机构与换挡拨叉连接,与现有技术相比,本发明具有高度集成、控制稳定、安全可靠等优点。
搜索关键词: 一种 驱动 汽车 用两挡 变速箱 电动 换挡 控制器
【主权项】:
一种纯电驱动汽车用两挡变速箱电动换挡控制器,其特征在于,该换挡控制器包括电动换挡逻辑控制单元(1)和换挡电机驱动单元(3),所述的电动换挡逻辑控制单元(1)通过CAN网络分别与整车控制器(8)和驱动电机控制器(9)通信,并且与电动换挡电机(4)和换挡拨叉(6)连接,获取电动换挡电机(4)的电机位置、电流数据以及换挡拨叉(6)的位移数据,所述的换挡电机驱动单元(3)与电动换挡电机(4)连接,用以驱动电动换挡电机(4),所述的电动换挡电机(4)通过传动机构(5)与换挡拨叉(6)连接;电动换挡逻辑控制单元(1)通过CAN网络从整车控制器获取车速、加速踏板开度和制动踏板信号,并发出换挡请求指令,经整车控制器(8)确认换挡请求指令后,电动换挡逻辑控制单元(1)接收换挡电机位置信号、母线电流信号、换挡拨叉位置信号以及通过CAN网络获取的车速和加速踏板信号,将换挡电机控制信号发送给换挡电机驱动单元(3),控制换挡电机作动,经传动机构(5)后带动换挡拨叉(6)动作,实现换挡拨叉(6)位置的闭环控制。
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