[发明专利]一种铁路客车电空制动系统及缓解方法有效
| 申请号： | 201710407636.1 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN107161132B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李培署;王风洲;于钦顺;刘晓京;鲁文超 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/36;B61H11/06 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及轨道交通设备技术领域，一种铁路客车电空制动系统及缓解方法，包括总风管、列车管、缓解电磁阀、常用制动电磁阀、紧急电空装置、副风缸、分配阀，分配阀通过气路及气路部件连通列车管，副风缸一端通过分配阀连通到列车管，优选的，副风缸另一端通过气路及气路部件连通到总风管，总风管可向副风缸充入压缩空气，缓解电磁阀安装在副风缸与列车管之间的气路上，以便在制动后缓解时，通过缓解电磁阀控制，副风缸可持续向列车管充入压缩空气，既保证了阶段缓解作用的同步性，又增加了阶段缓解次数。从而提高了旅客乘坐的舒适性，制动力的操纵性更加灵活，还可减少压缩空气的消耗量，起到节能作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 制动 系统 缓解 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路客车电空制动系统，包括总风管(23)、列车管(24)、缓解电磁阀(3)、副风缸(20)、分配阀(22)，所述分配阀(22)通过气路连通所述列车管(24)，所述副风缸(20)一端通过所述分配阀(22)连通到所述列车管(24)，其特征在于：所述副风缸(20)另一端通过气路及气路部件连通到所述总风管(23)，所述缓解电磁阀(3)安装在所述副风缸(20)与所述列车管(24)之间的气路上，以便在制动后缓解时，通过缓解电磁阀控制，副风缸(20)可持续向列车管(24)充入压缩空气；所述铁路客车电空制动系统还包括制动缸(25)、紧急电空装置(26)，所述制动缸(25)与所述分配阀(22)之间通过气路连通，所述紧急电空装置(26)一端连在所述制动缸(25)与所述分配阀(22)之间的气路上，另一端连通在所述列车管(24)与所述分配阀(22)之间的气路上以及副风缸(20)与分配阀(22)之间的气路上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司，未经中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710407636.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：适用于分时制动系统的集成式主缸
- 下一篇：一种手制动阀总成
