[发明专利]一种车载双向充电机、车载双向供电方法及装置有效
申请号: | 201710400307.4 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN106985671B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 鲁卫申;肖胜然;庄启超;蒋荣勋;苏伟;杨子发 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L3/00;B60L53/14;B60L53/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种车载双向充电机、车载双向供电方法及装置,该车载双向供电方法,应用于车载双向充电机,包括:接收自慢充口的盖板接口位置处检测到的第一电压值;若所述第一电压值为第一预设电压值,确定所述车载双向充电机自身的当前工作模式为逆变模式,使与车载双向充电机连接的动力电池通过所述车载双向充电机自身对与所述车载双向充电机连接的电插座进行供电;接收自所述慢充口的盖板接口位置处检测到的第二电压值;若所述第二电压值为第二预设电压值,则将处于逆变模式的车载双向充电机自身切换至关闭状态。通过本发明,在慢充口未连接有充电枪或者放电枪,且处于打开状态时,能够防止慢充口位置出高压带电,对人员造成误伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 双向 充电机 供电 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车载双向供电方法,应用于车载双向充电机,其特征在于,包括:接收自慢充口的盖板接口位置处检测到的第一电压值;若所述第一电压值为第一预设电压值,确定所述车载双向充电机自身的当前工作模式为逆变模式,使与车载双向充电机连接的动力电池通过所述车载双向充电机自身对与所述车载双向充电机连接的电插座进行供电;接收自所述慢充口的盖板接口位置处检测到的第二电压值;若所述第二电压值为第二预设电压值,则将处于逆变模式的车载双向充电机自身切换至关闭状态。
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