[发明专利]一种发动机连杆加工系统

摘要

本发明提供一种发动机连杆加工系统，涉及发动机连杆加工技术领域，包括连杆输送设备以及：连杆粗铣夹具，粗铣连杆端面；粗铣基准面夹具，插铣连杆小端孔预孔，粗、半精镗小头孔，以及插铣大端孔预孔；连杆分割夹具，将连杆分割；连杆体镗铣夹具，铣连杆体哈夫面，钻连杆体小端的油孔，铣大端背部斜油孔、钻斜油孔，铣大端内部的斜油孔、钻斜油孔；连杆盖镗铣夹具，粗、精铣连杆盖哈呋面，粗、精铣杆盖肩胛面，钻大端螺栓孔；连杆铣齿夹具，对连杆体和连杆盖上哈夫面进行磨齿；连杆精铣夹具，精铣连杆的大头端和小头端面；连杆精镗夹具，半精镗、精镗连杆大小端孔，本发明对连杆的生产加工工序进行重新整合，有效提高了连杆的加工速率和加工精度。

主权项

1.一种发动机连杆加工系统，其特征在于，包括连杆输送设备以及沿连杆输送方向依次设置的：连杆粗铣夹具，用于对连杆(20)进行定位，粗铣连杆(20)的大端面(201)和小端面(202)；粗铣基准面夹具，用于插铣连杆(20)小端孔预孔，粗、半精镗小头孔，以及插铣大端孔预孔，粗、半精镗大头孔；连杆分割夹具，用于对连杆(20)进行定位，将连杆(20)分割成连杆体(21)和杆盖(22)；连杆体镗铣夹具，用于对连杆体(21)进行定位，对连杆体(21)哈夫面进行粗铣、精铣，钻连杆体(21)小端的油孔(211)，铣大端背部斜油孔(212)、钻斜油孔(212)，铣大端内部的斜油孔(213)、钻斜油孔(213)；连杆盖镗铣夹具，用于对杆盖(22)进行定位，粗、精铣杆盖(22)哈夫面(221)，粗、精铣杆盖(22)肩胛面(222)，铣杆盖(22)肩胛面处过渡圆弧(223)，钻大端螺栓孔(224)；连杆铣齿夹具，用于对连杆体(21)和杆盖(22)上哈夫面进行铣齿；连杆精铣夹具，用于对连杆(20)进行定位，精铣连杆(20)的大端面(201)和小端面(202)；连杆精镗夹具，用于对连杆(20)进行定位，半精镗、精镗连杆(20)大端孔(24)和小端孔(25)；所述连杆粗铣夹具包括第一底座(310)，所述第一底座(310)包括第一可调支承钉(331)、第一可调支撑座(332)、固定支撑座(333)、侧面靠山座(334)、侧压板(335)和第一紧定螺钉(336)；所述固定支撑座(333)用于支撑连杆(20)大端与连杆(20)中部连接处；所述第一可调支承钉(331)连接在第一可调支撑座(332)上端，且第一可调支承钉(331)和第一可调支撑座(332)均设有三对，均用于支撑连杆(20)大端的下端面；所述侧压板(335)铰接在侧面靠山座(334)的上方，侧压板(335)可在侧面靠山座(334)一侧进行开合，侧压板(335)开合的方向朝向连杆(20)大端，且侧压板(335)与连杆(20)大端的上端面边沿线接触，所述侧压板(335)和侧面靠山座(334)设有三对；所述第一紧定螺钉(336)与连接在第一底座(310)上的支撑板(337)螺纹配合，且第一紧定螺钉(336)的轴线垂直于连杆(20)大端的侧面；还包括第二可调支承钉(341)、第二可调支撑座(342)、第一小端孔压板(343)、螺杆(344)、第一压紧螺母(345)；所述第二可调支承钉(341)连接在第二可调支撑座(342)的上端，且第二可调支承钉(341)和第二可调支撑座(342)均设有三对，均用于支撑连杆(20)小端的下端面；所述第一小端孔压板(343)设置在连杆(20)的小端孔内，用于对连杆(20)的小端孔进行定位，第一小端孔压板(343)套设在螺杆(344)上，螺杆(344)上端与第一压紧螺母(345)螺纹配合，螺杆(344)底部转动连接在第一底座(310)上。