[发明专利]换电站及有序换电控制装置、方法有效
| 申请号： | 201710368050.9 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107244312B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈炯;张建兴 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭文浩;吴晓芬<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及换电站及有序换电控制装置、方法，所述方法包括获取特定时间段内电动汽车的换电请求；依据所预设的各预设细分时段换电站中各载能电池的电量计算方法，基于预设的约束条件和预设的优化目标，采用启发式算法生成最优的换电请求分配方案。与现有技术相比，本发明提供的换电站及有序换电控制装置、方法，可以控制电动汽车进行有序地动力电池更换，降低了电网损耗和负荷冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 电站 有序 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种有序换电控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取特定时间段内电动汽车的换电请求；/n依据预设的各预设细分时段换电站中各载能电池的电量计算方法，基于预设的约束条件和预设的优化目标，采用启发式算法生成最优的换电请求分配方案；/n其中：/n所述换电请求包括设定的最晚换电时间和期望更换载能电池的电量下限；/n所述各预设细分时段为按照设定时段时长对所述特定时间段进行划分的各时间段；/n所述换电站中各载能电池的电量计算方法为依据前一细分时段换电站中所有载能电池状态以及各充电工位的充电倍率计算当前细分时段换电站所有载能电池状态的方法；/n所述换电请求分配方案包括分配的换电请求分配换电时刻、分配载能电池的充电工位和所述各预设细分时段中各充电工位的充电倍率。/n
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