[发明专利]一种直流轨道交通供电线路短路故障的测距方法及系统有效
申请号: | 201710335974.9 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107015102B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 李蕾;潘拥军;张光平;何贤伟;毛征;孟少华;汪文杰;陶宏杰;张强 | 申请(专利权)人: | 武汉中直电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈薇 |
地址: | 430040 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种直流轨道交通供电线路短路故障的测距方法及系统,其方法包括以下步骤,S1,检测直流轨道交通供电线路是否发生永久性短路故障;S2,在直流轨道交通供电线路发生永久性短路故障且车辆没有降弓时,对直流轨道交通供电线路上的采样点进行短路故障测距,得出采样点与短路故障点之间的距离。本发明的方法可以避免现有技术中需要车辆停止依靠大量人力物力查找短路故障的弊端;本发明能快速找出短路故障发生点,对轨道交通安全、经济运营具有重要意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 直流 轨道交通 供电 线路 短路 故障 测距 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种直流轨道交通供电线路短路故障的测距方法,其特征在于:包括以下步骤,S1,检测直流轨道交通供电线路是否发生永久性短路故障;S2,在直流轨道交通供电线路发生永久性短路故障且车辆没有降弓时,对直流轨道交通供电线路上的采样点进行短路故障测距,得出采样点与短路故障点之间的距离;若直流轨道交通供电线路发生永久性短路后的过度电阻非零,还包括,S3,使发生永久性短路故障的直流轨道交通供电线路上的所有车辆降弓,并对直流轨道交通供电线路的采样点进行短路故障测距,得出采样点与短路故障点之间的距离,以及判断出短路故障点的具体位置;对直流轨道交通供电线路上的采样点进行短路故障测距的过程具体为,S01,对直流轨道交通供电线路上的采样点持续一预设时间施加一恒定电流,并在每一时刻采集采样点处的电压值和电流值;S02,根据采样点在同一时刻采集到的电压值和电流值计算出直流轨道交通供电线路上的分段电阻,并结合钢轨或者接触网的电阻特性计算出采样点与短路故障点之间的初始长度;S03,对计算出的每一时刻的采样点与短路故障点之间的初始长度采用最小二乘法处理得出采样点与短路故障点之间的精确距离;S3中判断出短路故障点的具体位置包括,若短路故障点两侧的采样点采集的电流之和为零,则短路故障发生在车辆上,否则发生在接触网上。
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