[发明专利]钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法

摘要

本发明公开了一种钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法，属于桥梁工程技术领域；具体包括在钢桁梁悬臂拼装过程中，通过在连续墩墩顶处先设置一排后排支垫，在悬臂拼装几个节间后，随着悬臂拼装变形的发展规律，在连续墩墩顶增设第二排的前排支垫，前排支垫安装时先不垫实，而预留1‑2mm间隙，随着钢桁梁继续悬臂拼装，前排支垫逐渐压实，并所承担荷载越来越大，由此，两排支垫协调受力，至最大悬臂拼装状态两排支垫所承担的荷载相当，从而改善钢桁梁悬臂施工时墩顶区域结构的受力状态，降低施工风险。

主权项

1.一种钢桁梁悬臂拼装时墩顶双排支垫协同受力方法，其特征在于包括以下步骤：在已施工某一跨钢桁梁后，下一跨钢桁梁与该跨钢桁梁交接部位设置临时连接并悬臂拼装下一跨钢桁梁时，通过在连续墩墩顶处先设置一排后排支垫，并在该下一跨钢桁梁悬臂拼装若干个节间后，再在连续墩墩顶增设一排前排支垫，且前排支垫安装时机应为，在仅设置有后排支垫的情况下，若计算得前排支垫处相对后排支垫位置而产生的最大下挠变形值为X，当悬臂架设N个节间后，若前排支垫处相对后排支垫位置下挠变形值达到0.5X或以上，则在架设第N个节间后开始安装前排支垫；前排支垫和后排支垫按钢桁梁悬臂拼装方向前后排设置，且前排支垫在后排支垫的钢桁梁悬臂拼装方向的前方；后排支垫采用刚性支垫方式，前排支垫采用部分柔性支垫方式，且前排支垫顶面与钢桁梁底面预留一定净高。