[发明专利]一种发动机怠速控制方法和系统有效
| 申请号： | 201710307753.0 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN106907251B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 刘焕东;孙立鹏;张椿;潘海涛;康建山 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供一种发动机怠速控制方法和系统，方法包括：当发动机未处于怠速状态时，判断发动机是否满足停机条件，若满足停机条件，计算发动机前△T0时间段内发动机启停频次f0；判断所述发动机启停频次f0所属的预设区间范围，开始怠速计时；当怠速计时时长达到与所述预设频次相对应的预设怠速时长时，判断判断发动机是否满足停机条件，若满足停机条件，发动机停机。从而保证了发动机、增压器良好润滑，同时限制了发动机无节制的频繁启停，延长了发动机的使用寿命并优化了频繁起停导致的车辆的经济性降低问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机怠速控制方法，其特征在于，包括：当发动机未处于怠速状态时，判断发动机是否满足停机条件，若满足停机条件，计算发动机前△T0时间段内发动机启停频次f0；判断所述发动机启停频次f0所属的预设区间范围，开始怠速计时；当怠速计时时长达到与所述预设频次相对应的预设怠速时长时，判断判断发动机是否满足停机条件，若满足停机条件，发动机停机。
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