[发明专利]一种道路交通标志自动检测识别方法有效
申请号: | 201710283912.8 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN107122737B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 田存伟;陶承阳;于会山;黄慧;郭生权 | 申请(专利权)人: | 聊城大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 叶亚林 |
地址: | 252059*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种道路交通标志自动检测识别方法。本发明基于自动检测识别系统实现,所述自动检测识别系统包括,交通标志采集模块、交通标志检测处理模块和交通标志识别模块。交通标志采集模块用于采集行车视频,交通标志检测处理模块对采集到的视频进行处理,检测出含有交通标志的图像帧,并对兴趣区域进行提取。交通标志识别模块用于对提取的兴趣区域图像进行分类和识别。本发明所述道路交通标志自动检测识别方法,识别交通标志种类多、精度高、识别准确性高、鲁棒性好;并有效降低了光照、几何形变、旋转等影响,具有较高的抗干扰能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 交通标志 自动检测 识别 方法 | ||
【主权项】:
一种道路交通标志自动检测识别方法,基于自动检测识别系统实现,所述自动检测识别系统包括,交通标志采集模块、交通标志检测处理模块和交通标志识别模块;其特征在于,所述道路交通标志自动检测识别方法包括步骤如下:1)所述交通标志采集模块采集行车环境中道路上方及道路两侧的图像;2)所述交通标志检测处理模块对步骤1)采集的图像进行处理:2.1)采用双线性插值算法将步骤1)采集的图像缩放为统一分辨率大小,得到第二交通环境图像;2.2)将步骤2.1)处理得到的第二交通环境图像进行分支处理;2.2.1)利用Sobel边缘检测算法对所述第二交通环境图像进行检测,得到彩色边缘图像Image1,并将所述彩色边缘图像Image1灰度变换为灰度图像Image2;2.2.2)直接对所述第二交通环境图像进行灰度处理:利用Canny边缘检测算子检测第二交通环境图像的边缘,得到灰度边缘图像Image3;利用Hough检测灰度边缘图像Image3中的兴趣区域;分别输出兴趣区域内不同形状交通标志对应的X‑Y平面参数;2.3)利用步骤2.2.2)得到的X‑Y平面参数,对所述灰度图像Image2进行提取,忽略兴趣区域外的像素,只保留兴趣区域内的像素,得到提取图像Image4;2.4)对所述提取图像Image4进行归一化处理得到标准图像Image5;3)交通标志识别模块对标准图像Image5进行训练和识别分类检测;3.1)分类器训练:将所述标准图像Image5以图片文件的形式作为训练图像保存到存储器中,当存储器中训练图像的数目达到N后,开始训练过程;训练过程具体如下:提取每张训练图像的LBP纹理特征;设置p个SVM,分别对训练图像的LBP纹理特征进行训练,生成分类器模型文件,用于识别分类检测;3.2)识别分类检测:对所述标准图像Image5进行LBP纹理特征提取,使用p个SVM同时对标准图像Image5进行识别分类后对各SVM识别分类的结果进行评估:当各SVM对标准图像Image5的识别分类结果一致时,输出识别分类结果;当p个识别分类结果不一致时,认为所识别的图像不具备分类特征,不予处理;4)重复步骤1)‑3)。
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