[发明专利]一种轮胎缓慢漏气的检测方法

摘要

本发明公开了一种轮胎缓慢漏气的检测方法，其包括设置参考胎压的步骤、计算补偿胎压的步骤以及根据缓慢漏气标准判定是否缓慢漏气的步骤。该检测方法能在排除环境和工况等对胎压的影响的条件下，判断轮胎是否存在缓慢漏气，同时避免提高检测成本。

主权项

1.一种轮胎缓慢漏气的检测方法，其特征 在于，包括：第一步、控制器判断是否有蓄电池上电操作，如果有，则执行第二步，否则执行第三步；第二步、控制器将蓄电池上电后接收到的第一个胎压值设置为参考胎压Pr，并记录此时参考环境的大气压Pra和温度Tr，同时开启计时器计时，然后执行第三步；第三步、控制器设置剩余检测次数m等于设定的检测次数M，设置漏气次数N等于0，然后执行第四步；第四步、控制器判断是否接收到胎压值，如果是则执行第五步，否则继续执行第四步；第五步、控制器将该胎压值作为当前胎压Pt，并记录当前环境的大气压Pta、温度Tt和计时时间t，然后执行第六步；第六步、控制器利用公式计算补偿胎压P_c，然后执行第七步；其中，ΔP_v表示系统误差；第七步、控制器判断补偿胎压Pc与参考胎压Pr的差是否大于或者等于设定的充气胎压阈值P1，如果是，则执行第八步，否则执行第九步；第八步、控制器将当前胎压Pt作为参考胎压Pr，并将当前环境的大气压Pta作为参考环境的大气压Pra，将当前环境的温度Tt作为参考环境的温度Tr，同时重新开启计时器计时，然后返回执行第三步；第九步、控制器判断计时时间t是否大于或者等于设定的时间阈值Δt，如果是，则执行第十步，否则执行第十一步；第十步、控制器判断参考胎压Pr与补偿胎压Pc的差与计时时间t的比值是否大于或者等于漏气速率ΔV，如果是，则执行第十二步，否则执行第十三步；其中，ΔV＝ΔP/Δt，ΔP表示设定的胎压减小阈值，ΔP大于负载误差ΔPa与冲击力误差ΔPe的和，ΔV大于胎压正常流失速度V1；第十一步、控制器判断参考胎压Pr与补偿胎压Pc的差是否大于或者等于设定的胎压减小阈值ΔP，如果是，则执行第十二步，否则执行第十三步；第十二步、控制器将漏气次数N增加1次，然后执行第十三步；第十三步、控制器将剩余检测次数m减少1次，然后执行第十四步；第十四步、控制器判断漏气次数N是否等于设定的检测次数M，如果是，则激活漏气报警，然后结束检测，否则执行第十五步；第十五步、控制器判断剩余检测次数m是否大于0，如果是，则返回执行第四步，否则结束检测。