[发明专利]一种电动汽车电池包断电系统

摘要

本发明涉及电动汽车电池包系统领域，公开了一种电动汽车电池包断电系统。包括电池包电路结合器、继电器驱动控制电路和状态检测电路；电池包电路结合器包括电池包正负回路和电池包预充电回路，电池包正负回路和电池包预充电回路中串联有继电器；继电器驱动控制电路与电池包电路结合器电连接，控制电池包电路结合器中继电器通断；状态检测电路与电池包电路结合器电连接，检测电池包电路结合器与电动汽车控制器、串联电池组和充电桩的连接点电位；继电器驱动控制电路和状态检测电路分别与电池管理系统连接。本发明管理电池包电路，检测电路的工作状态和串联电池组的状态，实现了高低压信号的隔离，减少触电危险和器件损坏，避免电池充电时烧坏电路。

主权项

1.一种电动汽车电池包断电系统，分别与电动汽车内部的电池管理系统、电动汽车控制器、串联电池组和电动汽车外部的充电桩连接；其特征在于:包括电池包电路结合器、继电器驱动控制电路和状态检测电路；电池包电路结合器包括电池包正负回路和电池包预充电回路，电池包正负回路和电池包预充电回路中串联有继电器；继电器驱动控制电路与电池包电路结合器电连接，控制电池包电路结合器中继电器通断；状态检测电路与电池包电路结合器电连接，检测电池包电路结合器与电动汽车控制器、串联电池组和充电桩的连接点电位；继电器驱动控制电路和状态检测电路分别与电池管理系统连接；电池包电路结合器包括第一端子DZ1至第十端子DZ10、第一继电器KM1、第二继电器KM2、第三继电器KM3、第一接口组TE1、第二接口组TE2和第三接口组TE3；其中，第一端子DZ1和第十端子DZ10连接到串联电池组正负极，第四端子DZ4和第六端子DZ6连接到电动汽车控制器正负极，第八端子DZ8和第九端子DZ9连接到充电桩正负极；第七端子DZ7和第六端子DZ6连接，第一端子DZ1和第二端子DZ2之间串联有电流传感器，第二端子DZ2和第三端子DZ3在电池包电路结合器外部连接；第四端子DZ4、第五端子DZ5和第八端子DZ8连接到第一继电器KM1一端，第一继电器KM1另一端与第三端子DZ3连接，第二继电器KM2串联电阻后与第一继电器KM1并联；第六端子DZ6、第七端子DZ7和第九端子DZ9与第三继电器KM3一端连接，第三继电器KM3另一端与第十端子DZ10连接；第一接口组TE1与电流传感器连接，第二接口组TE2分别与第一端子DZ1至第十端子DZ10连接，第三接口组TE3分别与第一继电器KM1、第二继电器KM2和第三继电器KM3的线圈连接，电流传感器与电池管理系统连接。