[发明专利]一种蠕行车速的控制方法、装置及机动车有效

专利信息
申请号: 201710202979.4 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN108068811B 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 周德祥;刘宇玲;贺庆书;吴广;陈磊;刘喜明 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 苏培华
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明实施例公开一种蠕行车速的控制方法、装置及机动车。该方法包括:当所述机动车进入蠕行状态时,获取所述机动车的工况信息和行驶状态信息;按照与所述机动车的工况信息和行驶状态信息对应的规则,控制所述蠕行车速;其中,所述工况信息包括:挡位和/或蠕行模式;所述行驶状态信息包括:制动主缸压力和/或转向角度。本发明实施例根据机动车的工况信息和行驶状态信息的不同,按照不同的规则控制蠕行车速,避免由于进入或者退出蠕行状态造成的扭矩波动不平顺现象,使机动车在进入和退出蠕行状态之间有一定的缓冲,以达到减少由于堵车等工况造成的起起停停时扭矩不平缓变化的目的,提高驾驶的舒适性,提升驾驶体验。
搜索关键词: 机动车 行驶状态信息 工况信息 车速 制动主缸压力 驾驶 规则控制 扭矩波动 平缓变化 舒适性 状态时 平顺 退出 挡位 堵车 缓冲
【主权项】:
1.一种蠕行车速的控制方法,用于机动车,其特征在于,所述方法包括:当所述机动车进入蠕行状态时,获取所述机动车的工况信息和行驶状态信息;按照与所述机动车的工况信息和行驶状态信息对应的规则,控制所述蠕行车速;其中,所述工况信息包括:挡位和/或蠕行模式;所述行驶状态信息包括:制动主缸压力和/或转向角度;所述按照与所述机动车的工况信息和行驶状态信息对应的规则,控制所述蠕行车速的步骤,包括:判断所述机动车的制动主缸压力是否为0;若所述机动车的制动主缸压力为0,则根据所述机动车的挡位、蠕行模式和转向角度,按照第一规则控制第一蠕行车速;若所述机动车的制动主缸压力不为0,则判断所述机动车的转向角度是否为0;若所述机动车的转向角度为0,则根据所述机动车的挡位、蠕行模式和制动主缸压力,按照第二规则控制第二蠕行车速;若所述机动车的转向角度不为0,则根据所述机动车的挡位、蠕行模式、转向角度和制动主缸压力,按照第三规则控制第三蠕行车速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710202979.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top