[发明专利]用于内燃发动机及其系统和方法的活塞环组在审
| 申请号： | 201710187270.1 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN107237702A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | F·M·格拉奇克;F·F·德瓦尼;E·J·克莱尔三世 | 申请（专利权）人： | 易安迪机车公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F3/00;F16J9/12;F16J9/20;F02F5/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 殷玲,吴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了用于内燃(IC)发动机的活塞环组。IC发动机包括汽缸，汽缸具有衬套和衬套上的保护层。具有冠部和一组凹槽的活塞设置在汽缸内。一组活塞环设置在一组凹槽内。活塞环从离冠部最近的地方依次设置并且至少包括具有限定第一端部间隙的自由端的第一压缩环和具有限定第二端部间隙的自由端的第二压缩环中的一个。第一压缩环的第一端部间隙的标称值大于第二压缩环的第二端部间隙的标称值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 及其 系统 方法 活塞环 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括：汽缸，其包括衬套和所述衬套上的保护层；设置在所述汽缸内的活塞，所述活塞包括冠部和具有六个凹槽的一组凹槽；以及一组活塞环，其具有在所述一组凹槽的对应凹槽中设置的六个活塞环。其中，所述一组活塞环的所述六个活塞环从离所述冠部最近的地方到离所述冠部最远的地方依次由以下环组成：包括限定第一端部间隙的自由端的第一压缩环，包括限定第二端部间隙的自由端的第二压缩环，第三压缩环，第四压缩环，第一油环以及第二油环，其中，所述第一压缩环具有径向上的0.295±0.01英寸的标称壁厚，其中，所述第一压缩环的所述第一端部间隙为或约为0.050±0.01英寸，以及其中，所述第二压缩环的所述第二端部间隙为或约为0.050±0.01英寸。
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