[发明专利]大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机有效
申请号: | 201710176781.3 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106894876B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 陆守成;汤洪辉;沈士昌;黄冠东;顾金辉 | 申请(专利权)人: | 江苏盛源燃气动力机械有限公司 |
主分类号: | F02B19/00 | 分类号: | F02B19/00;F01P3/12;F01P3/16;F02B43/00 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 226259 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机,包括气缸以及气缸盖,其特征在于,还包括:水冷预燃装置,设置在气缸上,用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃气缸的燃烧室内的气缸燃气;水循环管路,具有进水端和出水端,用于输送冷却水,进水端和出水端分别与水冷预燃装置连通;循环水泵,设置在水循环管路上,用于泵送冷却水;以及进气控制装置,具有进气口、与水冷预燃装置连通的第一出口以及与燃烧室连通的第二出口,用于控制预燃燃气和气缸燃气的进气量,本发明的大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机不仅能够对预燃室壳体和火焰喷嘴进行冷却、散热,而且无需另外添加设备就能够实现冷却水循环利用,节约了资金。 | ||
搜索关键词: | 大缸 径单缸 燃气 内燃机 以及 | ||
【主权项】:
1.一种大缸径单缸燃气内燃机,包括气缸以及设置在所述气缸上且具有内腔的气缸盖,其特征在于,还包括:水冷预燃装置,设置在所述气缸上,用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃所述气缸的燃烧室内的气缸燃气;水循环管路,具有进水端和出水端,用于输送冷却水,所述进水端和所述出水端分别与所述水冷预燃装置连通;循环水泵,设置在所述水循环管路上,用于泵送冷却水;以及进气控制装置,具有进气口、与所述水冷预燃装置连通的第一出口以及与所述燃烧室连通的第二出口,用于控制所述预燃燃气和所述气缸燃气的进气量,其中,所述水冷预燃装置包括:预燃室腔壳体,嵌入在所述气缸盖的内腔中,内部具有预燃室腔,预燃室上座,设置在所述气缸盖的内腔中,一端与所述预燃室腔壳体连接,内部具有用于安装火花塞的贯通孔,所述火花塞用于产生电火花来点燃所述预燃燃气,火焰喷嘴,可拆卸地安装在所述预燃室腔壳体上,包括具有空腔的圆柱筒体,该圆柱筒体上设置有多条贯通的火焰通道和与多条所述火焰通道相错开设置的若干条喷嘴冷却水道;预燃室水套,套在所述预燃室腔壳体和所述预燃室上座上,其外壁与所述气缸盖的内壁之间设置有第一通孔,该第一通孔作为进水通道,所述预燃室水套的内壁与所述预燃室腔壳体的外壁具有第一环形间隙,该第一环形间隙作为第一冷却水道和所述喷嘴冷却水道连通,所述预燃室上座的壁内设置有多个第二通孔,该第二通孔作为第二冷却水道,其一端与所述第一冷却水道连通,所述预燃室上座的壁内还设置有至少一个第三通孔,该第三通孔作为燃气通道,其一端与所述预燃室腔连通,所述进水通道由所述水循环管路引入冷却水到所述喷嘴冷却水道中,该冷却水从所述喷嘴冷却水道流入到所述第一冷却水道,再从所述第一冷却水道流入到所述第二冷却水道后排出,所述预燃室腔从所述燃气通道引入预燃燃气,所述预燃燃气在所述预燃室腔中点火产生火焰,该火焰从所述火焰通道喷出。
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