[发明专利]测温型轮毂探伤系统和方法有效
申请号: | 201710167586.4 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN107356616B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王啸东 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04;G01K1/02;H04L29/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种测温型轮毂探伤系统和方法,包括:第四轨道,设置在第二轨道上,且能够沿第二轨道移动,在第二轨道上设置有滑块,滑块上固定第四轨道;所述第四轨道的底端一体化连接着直四棱柱状的联结杆,所述滑块为四棱柱状,所述联结杆同所述滑块通过联结条相联结,所述联结条熔接在所述滑块的一端,所述联结条为四棱柱状,在所述联结条带有自其顶部穿透其底部的卡接孔,所述服务器设置在主控箱内,在主控箱内还设置有温度传感器,所述温度传感器和报警器同所述单片机相连接。结合方法有效避免了现有技术中熔接固定结构会让滑块受损甚至无法继续使用而加大了费用开支的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 测温 轮毂 探伤 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种测温型轮毂探伤系统,其特征在于,包括:第四轨道,设置在第二轨道上,且能够沿第二轨道移动,在第二轨道上设置有滑块,滑块上固定第四轨道;服务器,用于接收检测图像并对检测图像进行缺陷分析;所述第四轨道的底端一体化连接着直四棱柱状的联结杆,所述滑块为四棱柱状,所述联结杆同所述滑块通过联结条相联结,所述联结条熔接在所述滑块的一端,所述联结条为四棱柱状,在所述联结条带有自其顶部穿透其底部的卡接孔,所述卡接孔里卡接着同其过渡配合的卡接头,所述卡接头熔接于联结杆的底部,所述卡接头同所述联结条间的联结位置设置着第一定位设备与第二定位设备,所述第一定位设备包括熔接于所述联结条与所述滑块当间位置的一对镜像分布的第一联结片同与卡接在一对联结片之间的第二联结片,所述第二联结片熔接于所述联结杆处在所述滑块位置的一边,所述第二定位设备包括设在所述联结杆与所述卡接头联结位置的第一定位片与同其相对应的第二定位片,所述第一定位片位于第二定位片的上方,所述第一定位片各自熔接在所述联结杆、所述卡接头的两边和同所述所述滑块相向的一边,所述第二定位片各自熔接在所述联结条的两侧和同所述滑块相对的一边;所述服务器设置在主控箱内,在主控箱内还设置有温度传感器,所述温度传感器和报警器同所述单片机相连接。
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