[发明专利]一种公路隧道中间段照明中央布灯参数优化模型及方法在审
| 申请号： | 201710159056.5 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN107038283A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 范士娟 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 | 代理人： | 许伯严 |
| 地址： | 330013*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路隧道中间段照明中央布灯参数优化模型及方法，根据灯具配光数据分别建立各灯在公路隧道路面计算区域内任一点产生的水平照度和总水平照度计算模型，以隧道路面照度、亮度、照度均匀度、频闪等满足交通安全要求为优化约束条件，以隧道中间段照明总功耗最小为目标，建立基于灯具配光数据的布灯参数优化模型，得到中央布灯方式的优化布灯参数，使照明灯具在其工作寿命期间，充分发挥照明能力，实现照明系统的节能。本发明根据所选灯具的配光数据，优化灯具的布灯参数，当灯具按照优化的布灯参数安装时，照明系统将在满足交通安全要求的前提下，总能耗最小，从而降低隧道运营的能耗成本和总成本，具有明显的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 隧道 中间 照明 中央 参数 优化 模型 方法 | ||
【主权项】：
一种公路隧道中间段照明中央布灯参数优化模型，其特征在于，该优化模型以灯具的功率、安装高度、纵向安装间距为优化参数，以公路隧道路面照度、亮度、照度均匀度、频闪满足交通安全的要求为约束条件，以隧道中间段照明总功耗最小为目标。
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