[发明专利]汽车以及用于汽车的控制方法有效
| 申请号： | 201710151986.6 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN107215209B | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 野村英宽 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 林娜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种汽车以及用于汽车的控制方法，所述汽车包括执行如下处理的电子控制单元：i)当正在进行外部充电时，如果所述充电器与所述外部电源的连接被解除，则使所述充电用继电器断开，所述外部充电是指，在系统关闭期间将充电器与外部电源连接，使充电用继电器接通，利用来自所述外部电源的电力并通过所述充电器对电池进行充电，并且ii)对于从所述充电器与所述外部电源的连接被解除起到使所述充电用继电器断开为止的时间进行设定，以使得进行预空气调节时的所述时间比不进行所述预空气调节时的所述时间长。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 以及 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车，包括：行驶用的马达；电池，其经由电力线连接于所述马达；空气调节装置，其连接于所述电力线，进行乘员室内的空气调节；以及充电器，其连接于所述电力线，能够在与外部电源连接时利用来自该外部电源的电力对所述电池进行充电，所述汽车的特征在于，还包括：充电用继电器，其设置于所述电力线，通过接通断开来进行所述马达、所述电池以及所述空气调节装置侧与所述充电器侧的连接以及连接的解除；和电子控制单元，其中，所述电子控制单元构成为，i)当正在进行外部充电时，如果所述充电器与所述外部电源的连接被解除，则使所述充电用继电器断开，所述外部充电是指，在系统关闭期间将所述充电器与所述外部电源连接，使所述充电用继电器接通，利用来自所述外部电源的电力并通过所述充电器对所述电池进行充电，并且ii)对于从所述充电器与所述外部电源的连接被解除起到使所述充电用继电器断开为止的时间进行设定，以使得进行预空气调节时的所述时间比不进行所述预空气调节时的所述时间长，所述预空气调节是在系统关闭期间通过所述空气调节装置实现的所述乘员室内的空气调节。
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