[发明专利]一种砂卵石地层暗挖地铁车站造底冻结施工方法

摘要

本发明公开了一种砂卵石地层暗挖地铁车站造底冻结施工方法，砂卵石地层冻结方法包括以下步骤：(1)地铁暗挖车站竖井、横通道和首层车站施工；(2)按照设计要求施工冻结管，冻结管包括全长冻结管和局部冻结管，全长冻结管冻结形成不透水空间的冻结帷幕；(3)冻结管施工完成后，进入积极冻结期，而且在冻结管路施工完成后进行地铁负二层底板的浇筑；(4)冻结壁交圈达到设计厚度时，进行负三层的竖井和横通道施工，切割底板冻结管，浇筑负三层的竖井和横通道底板，切割剩余帷幕冻结管；(5)切割站内主体底板冻结管，在负三层土体全部开挖完成后，整体浇筑底板达到设计强度时，切割剩余冻结管，冻结管内注浆回填，增加底板的抗倾覆能力。

主权项

1.一种砂卵石地层暗挖地铁车站造底冻结施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)根据PBA工法地铁暗挖车站竖井、横通道和首层车站施工；(2)按照设计要求施工冻结管，所述冻结管包括全长冻结管和局部冻结管，全长冻结管冻结形成不透水空间的冻结帷幕，局部冻结管冻结形成不透水空间的冻结平板，所述冻结帷幕伸入车站底板设计标高下方，所述冻结平板的冻结范围在车站底板设计标高下方；(3)冻结管施工完成后，进行冻结管路的连接以及冻结站的试运行，检测冻结站的运行状态和冻结管路的连接无误后，进入积极冻结期，而且在冻结管路施工完成后进行地铁负二层底板的浇筑，以节约施工工期；(4)冻结区域的冻结壁交圈，并达到设计厚度时，进行地铁负三层的竖井和横通道施工，增加施工作业面，切割竖井和横通道底板冻结管，浇筑地铁负三层的竖井和横通道底板，在底板达到设计强度后，切割剩余竖井和横通道帷幕冻结管；(5)隔排切割站内主体底板冻结管，增加站内主体土体的施工空间和运输机械的工作空间，在地铁负三层土体全部开挖完成后，整体浇筑底板，达到设计强度时，切割站内主体剩余冻结管，车站范围内所有冻结管注浆回填，增加底板的抗倾覆能力。