[发明专利]一种飞机的降落装置及方式在审
申请号: | 201710139359.0 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106915467A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 王志成;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D5/00 | 分类号: | B64D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种飞机的降落装置及方式,属于航空技术领域,尤其涉及飞机的降落装置及方式;降落装置包括子体和母体,所述子体包括固定翼飞机、网络连接平台、连接槽、传感应答装置和活动挡板;所述母体包括多旋翼飞行器、服务平台、连接结构和对准检测装置;对准检测装置检测子体方位,同时精确定位子体的传感应答装置;当子体需要降落时,母体升空,三个对准检测装置分别对准三个传感应答装置,实现精确定位;连接结构嵌入连接槽,母体和子体连接,母体启动动力系统,母体托载着子体降落。本发明能利用多旋翼飞行器优点,使多旋翼飞行器与飞机组合,为飞机的起降制造一个空中跑道,减少了飞机所需跑道的建设,有利于固定翼飞机的普及。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 降落 装置 方式 | ||
【主权项】:
一种飞机的降落装置,其特征在于:包括子体(1)和母体(2);所述子体(1)包括固定翼飞机(11)、网络连接平台(12)、连接槽(13)和传感应答装置(14);所述母体(2)包括多旋翼飞行器、服务平台(22)、连接结构(23)和对准检测装置(24);网络连接平台(12)放置在固定翼飞机(11)机身内,作用是向服务平台(22)呼叫服务,让母体(2)迎接子体(1)降落;连接槽(13)位于固定翼飞机(11)机身腹部;连接槽(13)包括支撑柱槽(131)和曲面槽(132);传感应答装置(14)位于固定翼飞机(11)机身腹部;母体(2)包括多旋翼飞行器、服务平台(22)、连接结构(23)和对准检测装置(24);多旋翼飞行器包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台;服务平台(22)的作用是接收子体(1)网络连接平台(12)服务命令,确定服务对象,托载子体(1)的降落;连接结构(23)位于多旋翼飞行器中间平台上,作用是嵌入连接槽(13),使母体(2)和子体(1)连接组合;连接结构(23)包括支撑柱(231)和曲面体(232);对准检测装置(24)位于连接结构(23)上,作用是发出信号,检测子体(1)的飞行方向、速度、高度和距离,反馈给母体(2),便于母体(2)调整到相应的飞行方向、高度和速度,同时精确定位子体(1)的传感应答装置(14),以便母体(2)连接结构嵌入子体(1)连接槽(13);网络连接平台(12)与服务平台(22)之间通过无线网络进行信息通信。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市神风航空科技有限公司,未经佛山市神风航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710139359.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种暖房加热系统
- 下一篇:一种空气净化器的壳体结构及空气净化器