[发明专利]一种新型铁路驼峰编组站的车辆溜放速度控制装置在审
| 申请号： | 201710138294.8 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN108569309A | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 周佳新;杨云;张靖;蔡宗楷;李瑞祥;许晓宇 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02;B61B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种适用于铁路驼峰编组站车辆溜放速度控制装置，替代原有的铁鞋或减速顶装置。该铁路驼峰编组站车辆溜放速度控制装置设有速度传感器、无线通讯模块、减速装置控制器及减速装置。利用铁路驼峰编组站已有的控制系统，由它的计算机通过无线通讯模块远程发送车辆重量、目标位置等信息到该溜放路段的减速装置控制器。减速装置控制器计算出各控制点的预期速度，通过速度传感器获取溜放车辆的实际速度。根据预期速度与实际速度的差值驱动减速轨，对溜放车辆的速度进行闭环控制，大大提高控制的实时性与准确性，同时可简化设备结构和控制方式。 | ||
| 搜索关键词： | 减速装置 铁路驼峰编组站 速度控制装置 无线通讯模块 速度传感器 控制器 简化设备结构 控制点 控制器计算 驼峰编组站 闭环控制 控制方式 控制系统 目标位置 新型铁路 远程发送 减速顶 减速轨 实时性 原有的 铁鞋 路段 驱动 计算机 替代 | ||
【主权项】：
1.一种新型适用于铁路驼峰编组站车辆溜放速度控制装置，包括速度传感器、无线通讯模块及减速装置。
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