[发明专利]电动机驱动装置有效
申请号: | 201710137923.5 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN107176037B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 村田泰一;榎木圭一;渡边益崇;原田信吾;西岛良雅 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L50/61 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡秋瑾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的电动机驱动装置中,在由于逆变器或电池发生故障而使得电流无法从电动机流向电池一侧的情况下,对电池及逆变器进行保护。MCU(2001)判断双重三相逆变器(2030)及电池(2002)中的至少一方是否发生故障或者电池(2002)是否为充满电状态,在判断为双重三相逆变器(2030)及电池(2002)中的某一方发生故障或者电池(2002)为充满电状态的情况下,基于双重三相电动机(2050)的电动机转速在双重三相逆变器(2030)切换进行全相断路还是进行三相短路。 | ||
搜索关键词: | 电动机 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动机驱动装置,其搭载于将发动机与电动机直接连结的车辆,其特征在于,所述车辆包括直流电源装置,该直流电源装置对所述电动机供电,并利用所述电动机的输出来进行充电,所述电动机驱动装置包括:逆变器,该逆变器将来自所述直流电源装置的直流功率转换成交流功率,并将从所述电动机获得的交流功率转换成直流功率;以及控制装置,该控制装置对所述逆变器进行控制,所述控制装置具有:故障判断部,该故障判断部通过判断是否所述逆变器及所述直流电源装置中的至少一方发生故障,从而判断是否电流无法从所述电动机流向所述直流电源装置;直流电源状态判断部,该直流电源状态判断部判断所述直流电源装置是否充满电;以及切换部,该切换部在所述故障判断部或所述直流电源状态判断部判断为电流无法从所述电动机流向所述直流电源装置的情况下,基于所述电动机的电动机转速或基于所述电动机的感应电压及所述电动机的直流母线电压,在所述逆变器中切换进行全相断路还是进行三相短路。
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