[发明专利]尾气后处理装置的减排效果评价方法、系统及测试设备

摘要

本发明提供一种尾气后处理装置的减排效果评价方法、系统及测试设备，减排效果评价方法包括：采集尾气后处理装置加装前和加装后的车辆与速度相关的参数、油耗、气态污染物浓度、颗粒污染物浓度；建立尾气后处理装置加装前和加装后的车辆油耗模型；建立尾气后处理装置加装前和加装后的车辆气态污染物、颗粒污染物单位时间排放模型；建立基于标准循环工况的尾气后处理装置加装前和加装后的油耗及排放模型的逐秒排放因子计算模型；建立尾气后处理装置加装前和加装后的逐秒和单位里程油耗恶化率和污染物减排率计算模型，以计算减排效果评价指标。本发明科学定量地得到不同车速、负荷条件下后处理装置的减排效果，且能够精确给出减排效果评价指标。

主权项

一种尾气后处理装置的减排效果评价方法，其特征在于，所述尾气后处理装置的减排效果评价方法包括以下步骤：在预置的标准循环工况下，采集所述尾气后处理装置加装前和加装后的车辆与速度相关的参数、油耗、气态污染物浓度、颗粒污染物浓度；建立尾气后处理装置加装前和加装后的车辆油耗模型，以计算尾气后处理装置加装前和加装后的单位时间车辆油耗；建立尾气后处理装置加装前和加装后的车辆气态污染物、颗粒污染物单位时间排放模型，以计算尾气后处理装置加装前和加装后的车辆气态污染物单位时间排放因子、颗粒污染物单位时间排放因子；根据尾气后处理装置加装前和加装后的车辆油耗模型，尾气后处理装置加装前和加装后的车辆气态污染物单位时间排放模型、颗粒污染物单位时间排放模型，建立基于标准循环工况的尾气后处理装置加装前和加装后的油耗及排放模型的逐秒排放因子计算模型，以计算尾气后处理装置加装前和加装后的污染物的累计排放量；根据尾气后处理装置加装前和加装后的污染物的累计排放量，建立尾气后处理装置加装前和加装后的逐秒和单位里程油耗恶化率和污染物减排率计算模型，以计算减排效果评价；所述减排效果评价指标包括标准循环工况下尾气后处理装置加装前和加装后的循环累计总油耗、污染物单位里程排放因子，标准循环工况下车辆污染物逐秒减排率，及标准循环工况下车辆污染物单位里程减排率。