[发明专利]一种多功能破冰铲雪车有效
申请号: | 201710129936.8 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN107881978B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王朝兵;彭玲阳;刘乐平;贾文强;张龙;唐晓红 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种多功能破冰铲雪车,螺旋滚筒、保持架、支撑板、减震弹簧、前梁、弯架支撑梁、车体底盘、驾驶室、扫雪装置、尾部装置、铲雪板、液压杆、前支撑架、撒盐装置、条形电阻等组成。该道路破冰铲雪装置将破冰铲雪装置置于车辆前端,通过螺旋滚筒对路面破冰处理后,使用铲雪板将破冰和积雪推向道路两侧,同时车辆尾部设有尾部清雪装置可实现二次清雪,从而提高整个破冰铲雪车对路面冰雪处理的效率,在破冰铲雪过程中,当螺旋滚筒各螺旋型破冰槽之间的缝隙所残留的冰雪二次凝固时,电阻条所散发的热量可融化相应的冰雪。该道路破冰铲雪车装置设计结构紧凑,操作方便,特别适用于积雪较多的地域和易二次结冰的一些道路。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 破冰铲 雪车 | ||
【主权项】:
1.一种多功能破冰铲雪车,由螺旋滚筒、滚筒轴、保持架、支撑板、减震弹簧、前梁、紧定螺钉、液压杆I、车轮I、弯架支撑梁、车体底盘、驾驶室、车轮IV、扫雪装置、尾部装置、铲雪板I、液压杆VI、液压杆IV、车轮II、轴I、液压杆II、前支撑架、轴II、连接件、液压杆V、铲雪板II、液压杆III、车轮III、撒盐装置、条形电阻组成;其特征在于螺旋滚筒(1)左右两端分别在轴承和卡环的作用下安装固定在滚筒轴(2)上,滚筒轴(2)两边在螺栓螺母的作用下紧固在保持架(3)上;保持架(3)在紧定螺钉(7)和减震弹簧(5)的作用下固接在支撑板(4)上;紧定螺钉(7)置于减震弹簧(5)中且减震弹簧(5)和紧定螺钉(7)两者处于间隙配合,减震弹簧(5)固定于支撑板(4)和紧定螺钉(7)之间;前梁(6)通过紧固螺钉固定在支撑板(4)上;弯架支撑梁(10)通过销钉和螺母与前梁(6)连接在一起;液压杆I(8)一端通过销钉和螺母与前梁(6)连接在一起,液压杆I(8)另一端通过销钉和螺母与弯架支撑梁(10)连接在一起;弯架支撑梁(10)通过销钉和螺母与前支撑架(22)连接在一起;液压杆II(21)一端通过销钉和螺母与前支撑架(22)连接在一起,液压杆II(21)另一端通过销钉和螺母与弯架支撑梁(10)连接在一起;前支撑架(22)前端通过轴承和锁紧螺母固定在轴I(20)上,前支撑架(22)后端通过锁紧螺母与车体底盘(11)固接在一起;轴I(20)左端通过轴承和螺母固定在车轮II(19)上,轴I(20)右端通过轴承和螺母固定在车轮I(9)上,车轮I(9)、车轮II(19)在轴承的作用下可绕轴I(20)旋转;连接件(24)通过销钉和螺母与前支撑架(22)连接在一起;液压杆IV(18)的一端通过销钉和螺母与前支撑架(22)连接在一起,液压杆IV(18)的另一端通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起;液压杆III(27)的一端通过销钉和螺母与前支撑架(22)连接在一起,液压杆III(27)的另一端通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起;液压杆V(25)的一端通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起,液压杆V(25)的另一端通过销钉和螺母与铲雪板II(26)连接在一起;铲雪板II(26)的左部通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起;液压杆VI(17)的一端通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起,液压杆VI(17)的另一端通过销钉和螺母与铲雪板I(16)连接在一起;铲雪板I(16)的右部通过销钉和螺母与连接件(24)连接在一起;车体底盘(11)后端通过轴承和卡环固定在轴II(23)上;轴II(23)左端通过轴承和螺母固定在车轮IV(13)上,轴II(23)右端通过轴承和螺母固定在车轮III(28)上,车轮IV(13)、车轮III(28)在轴承的作用下可绕轴II(23)旋转;驾驶室(12)通过焊接固定在车体底盘(11)上;尾部装置(15)通过紧定螺栓和螺母固定车体底盘(11)的后方;扫雪装置(14)通过螺栓和螺母固接在尾部装置(15)内侧,撒盐装置(29)通过螺栓螺母固接在尾部装置(15)的后部;螺旋滚筒(1)可在轴承的作用下绕滚筒轴(2)旋转,且螺旋滚筒(1)位置关于滚筒轴(2)左右对称;前梁(6)和弯架支撑梁(10)可绕销钉转动,且弯架支撑梁(10)与前梁(6)连接点位于前梁(6)的两侧中部;液压杆I(8)的一端和前梁(6)可绕销钉转动,且液压杆I(8)和前梁(6)的连接点在前梁(6)的顶部,液压杆I(8)的另一端和弯架支撑梁(10)可绕销钉转动,且液压杆I(8)和弯架支撑梁(10)的连接点在弯架支撑梁(10)的中部;弯架支撑梁(10)和前支撑架(22)可绕销钉转动,且弯架支撑梁(10)和前支撑架(22)的连接点位于弯架支撑梁(10)的下端;液压杆II(21)的一端和前支撑架(22)可绕销钉转动,且液压杆II(21)和前支撑架(22)的连接点在前支撑架(22)的中部;液压杆II(21)的另一端和弯架支撑梁(10)可绕销钉转动,且液压杆II(21)和弯架支撑梁(10)的连接点在弯架支撑梁(10)的中下部;连接件(24)和前支撑架(22)可绕销钉转动,且连接件(24)和前支撑架(22)的连接点在前支撑架(22)的前部;液压杆IV(18)的一端和前支撑架(22)可绕销钉转动,且液压杆IV(18)和前支撑架(22)的连接点在前支撑架(22)的前部;液压杆IV(18)的另一端和连接件(24)可绕销钉转动,且液压杆IV(18)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的前部;液压杆III(27)的一端和前支撑架(22)可绕销钉转动,且液压杆III(27)和前支撑架(22)的连接点在前支撑架(22)的前部;液压杆III(27)的另一端和连接件(24)可绕销钉转动,且液压杆III(27)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的前部;液压杆V(25)的一端和连接件(24)可绕销钉转动,且液压杆V(25)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的后部右侧;液压杆V(25)的另一端和铲雪板II(26)可绕销钉转动,且液压杆V(25)和铲雪板II(26)的连接点在铲雪板II(26)的中部;铲雪板II(26)和连接件(24)可绕销钉转动,且铲雪板II(26)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的中间前部;液压杆VI(17)的一端和连接件(24)可绕销钉转动,且液压杆VI(17)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的后部左侧;液压杆VI(17)的另一端和铲雪板I(16)可绕销钉转动,且液压杆VI(17)和铲雪板I(16)的连接点在铲雪板I(16)的中部;铲雪板I(16)和连接件(24)可绕销钉转动,且铲雪板I(16)和连接件(24)的连接点在连接件(24)的中间前部;条形电阻(30)在点焊的作用下均匀分布在螺旋滚筒(1)内壁上,各相邻两条形电阻在螺旋滚筒(1)内壁上相距夹角为120°,整个螺旋滚筒(1)圆形表面均匀焊接着螺旋形的破冰槽。
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