[发明专利]汽车碰撞模拟试验装置及其试验方法

摘要

本发明提供了一种汽车碰撞模拟试验装置及其试验方法，本发明的汽车碰撞模拟试验装置包括由驱动装置驱使而定向滑行的车体，在车体上设置有主碰撞机构和副碰撞机构，主碰撞机构包括伸缩部，连接于伸缩部伸缩端的第一液压缓冲部，以及第一碰撞块；副碰撞机构为于主碰撞机构的两相对侧设置的两个，并包括第二液压缓冲部及第二碰撞块；还包括与驱动装置及伸缩部联接的控制单元，在控制单元上联接有压力检测单元。本发明的汽车碰撞模拟试验装置可进行模拟碰撞试验，并可通过对各液压缓冲部压力的变化进行采集，而间接对试验样品的车辆结构进行分析，同时，通过在主碰撞机构中采用伸缩部，可使得本试验装置有着较好的通用性，而能够获得较好的使用效果。

主权项

1.一种汽车碰撞模拟试验装置，包括由驱动装置驱使的定向滑行的车体(2)，其特征在于还包括：主碰撞机构(41)，设于所述车体(2)上，所述主碰撞机构(41)包括固定于所述车体(2)上、并沿所述车体(2)的滑行方向伸缩的两个并排布置的伸缩部，连接于所述伸缩部伸缩端的第一液压缓冲部，以及连接在两侧的所述第一液压缓冲部自由端之间的第一碰撞块(7)；副碰撞机构(42)，于所述主碰撞机构(41)的两相对侧设置在所述车体(2)上的两个，所述副碰撞机构(42)包括固定于所述车体(2)上的并排布置的两个第二液压缓冲部，以及连接在两个所述第二液压缓冲部自由端之间的第二碰撞块(8)；控制单元(11)，与所述驱动装置及所述伸缩部控制联接，在所述控制单元(11)上联接有对所述第一液压缓冲部和所述第二液压缓冲部内的液压压力进行检测的压力检测单元。