[发明专利]一种评估无人机制造外形气动偏差的方法有效
| 申请号： | 201710103746.9 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN106864770B | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 包晓翔;孙凯军;付义伟;刘凯 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;G01M9/00;G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庞静 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种评估无人机制造外形气动偏差的方法，第一步，一是根据无人机的理论外形结合风洞试验数据，根据对无人机理论进行CFD计算得到的气动数据与风洞试验数据的吻合度，确定最终适合无人机理论外形的CFD计算方法；二是无人机的制造外形获得其点云数据，进而进行逆向建模得三维模型；第二步，将无人机理论外形与三维模型进行偏差统计，得到二者的几何偏差数值分布；并对上述得到的三维模型利用上述确定的CFD计算方法进行计算，得到制造外形的气动数据；第三步，根据制造外形和理论外形CFD计算的气动数据，对比无人机气动偏差；若气动数据偏离在预设的范围内，则该无人机制造外形满足要求；否则，认定该无人机制造外形存在气动偏差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 评估 无人机 制造 外形 气动 偏差 方法 | ||
【主权项】：
1.一种评估无人机制造外形气动偏差的方法，其特征在于步骤如下：第一步，完成两个部分的内容：一是根据无人机的理论外形结合风洞试验数据，根据对无人机理论进行CFD计算得到的气动数据与风洞试验数据的吻合度，确定最终适合无人机理论外形的CFD计算方法；二是根据无人机的制造外形获得其点云数据，进而进行逆向建模得三维模型；第二步，将无人机理论外形与上述三维模型进行偏差统计，得到二者的几何偏差数值分布；并对上述得到的三维模型利用上述确定的CFD计算方法进行计算，得到制造外形的气动数据；第三步，根据制造外形和理论外形CFD计算的气动数据，对比无人机气动偏差；若气动数据偏离在预设的范围内，则该无人机制造外形满足要求；否则，认定该无人机制造外形存在气动偏差。
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