[发明专利]一种道路分流导向装置在审

专利信息
申请号: 201710087731.8 申请日: 2017-02-18
公开(公告)号: CN106710279A 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 庞希愚 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: G08G1/0969 分类号: G08G1/0969
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种道路分流导向装置,包括预行驶道路装置、道路计算装置、分流路径计算装置、实时路况装置、数据库和电源,预行驶道路装置与道路计算装置电信息连接,数据库与道路计算装置电信息连接,预行驶道路装置与实时路况装置电信息连接,道路计算装置和实时路况装置电信息连接,实时路况装置和分流路径计算装置电信息连接,数据库与分流路径计算装置电信息连接。装置将智能化方法与用户出行经验相结合,实现对交通路况的智能化调控和车流量的有效调度;通过行驶速度和行驶时间两个因素决定车辆分流,与现有的道路分离系统相比,系统结构简单,易于推广应用;系统可以与现有导航系统相融合,便于人们在导航的同时了解道路状况。
搜索关键词: 一种 道路 分流 导向 装置
【主权项】:
一种道路分流导向装置,其特征在于道路分流导向装置的主体结构包括预行驶道路装置、道路计算装置、分流路径计算装置、实时路况装置、数据库和电源,电源与预行驶道路装置、道路计算装置、分流路径计算装置、实时路况装置和数据库电连接以提供所需电能,预行驶道路装置获取用户将要行驶路线,通过GPS导航系统获取或者用户直接输入预行驶路线的起点和终点;道路计算装置根据嵌入在道路计算装置中的电子地图计算或根据数据库存储的信息获得从预行驶道路的起点到达终点的多条推荐行驶路线;实时路况装置用于获取行驶路线上的车辆行驶速度,并计算行驶路线上车辆平均行驶速度,同时根据车辆平均行驶速度判断所述行驶路线是否为拥堵路段,以每条行驶路线上若干个车辆作为样本,样本的平均行驶速度即为该行驶路线上的车辆平均行驶速度;分流路径计算装置获取实时路况装置输送的每条行驶路线上车辆平均行驶速度,然后根据数据库中存储的行驶路线的里程计算通过该行驶路线的预计行驶时间,最后以预计行驶时间最短的行驶路线为分流路线;数据库用于存储电子地图中所有路线的里程以及用户推荐的某两个地点之间的行驶路线,用户推荐的某两个之间的行驶路线是基于用户的出行经验总结的行驶路线,预行驶道路装置与道路计算装置电信息连接将预行驶路线的起点和终点输送到道路计算装置,数据库与道路计算装置电信息连接将数据库中存储的某两个地点之间的行驶路线输送到道路计算装置,预行驶道路装置与实时路况装置电信息连接将预行驶路线的起点和终点输送到实时路况装置,道路计算装置和实时路况装置电信息连接用于将道路计算装置得到的若干条推荐行驶路线输送到实时路况装置,实时路况装置和分流路径计算装置电信息连接用于将实时路况装置中获得的每条行驶路线上车辆平均行驶速度输送到分流路径计算装置,数据库与分流路径计算装置电信息连接用于将数据库中存储的行驶路线的里程输送到分流路径计算装置。
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