[发明专利]一种带液压储能的直驱式电动轮卡车电液控制系统

摘要

本发明针对现有矿用自卸车采用电驱动能量回收储存困难的缺点，公开了一种带液压储能的直驱式电液传动矿用自卸车控制系统。该系统传动功率大，稳定性好，能实现无级变速，功率利用率高，传动布置灵活，并且与传统车辆部件互换性强。同时该系统能够把矿用自卸车下坡、减速和制动过程中的能量储存，然后在矿用自卸车上坡、加速和起动过程中再进行利用，起到节能减排的作用，提高矿车的续驶里程。该装置包括机械能与液压能互换系统、液压驱动系统、液压储能与放能系统、过压安全保护系统、电气控制系统和电液传动系统。

主权项

1.一种带液压储能的直驱式电动轮卡车电液控制系统，包括机械能与液压能互换系统、液压驱动系统、液压储能与放能系统、过压安全保护系统、电气控制系统和电液传动系统，机械能与液压能互换系统有两套，第一套包括第一泵马达(30)、第一轴(32)、第一车轮(28)；第二套包括第二泵马达(31)、第二轴(33)、第二车轮(29)；液压驱动系统包括泵(24)、第一换向阀(21)、第二换向阀(25)；其特征在于，所述液压储能与放能系统包括油箱(6)、第一单向阀(17)、第二单向阀(18)、蓄能器(3)，油箱(6)与第二换向阀(25)相连，第二换向阀(25)分别与第一泵马达(30)、第二泵马达(31)相连，第二换向阀(25)与第一换向阀(21)相连，第一换向阀(21)分别与第一单向阀(17)、第二单向阀(18)相连，第一单向阀(17)及第二单向阀(18)均与蓄能器(3)相连；电气控制系统包括控制器(10)、蓄电池(11)、制动信号传感器(4)、加速信号传感器(5)、第一速度信号传感器(26)、第二速度信号传感器(27)、启动/停止开关(16)、前行/倒车开关(20)，以及第一换向阀(21)、第二换向阀(25)、第三换向阀(15)的电磁铁线圈，制动信号传感器(4)、加速信号传感器(5)、第一速度信号传感器(26)、第二速度信号传感器(27)、启动/停止开关(16)、前行/倒车开关(20)均连接在控制器(10)相应输入端子上，第一换向阀(21)、第二换向阀(25)、第三换向阀(15)的电磁铁线圈均连接在控制器(10)相应输出端子上，蓄电池(11)连接在控制器(10)的电源端子上，制动信号传感器(4)安装在制动器脚踏板(1)上，加速信号传感器(5)安装在加速器脚踏板(2)上，第一速度信号传感器(26)安装在第一车轮(28)上，第二速度信号传感器(27)安装在第二车轮(29)上；所述电液传动系统包括发动机(9)、第三轴(13)、发电机(14)、电动机(19)、第四轴(22)、泵(24)，发动机(9)通过第三轴(13)连接发电机(14)，发电机(14)通过输电线路经过控制器(10)连接电动机(19)，电动机(19)通过第四轴(22)连接泵(24)；在机械能与液压能互换系统中，第一轴(32)的一端与第一车轮(28)相连，第一轴(32)的另一端与第一泵马达(30)相连；第二轴(33)的一端与第二车轮(29)相连，第二轴(33)的另一端与第二泵马达(31)相连；在液压驱动系统中，泵(24)安装在油箱(6)与第一换向阀(21)之间，第一换向阀(21)安装在泵(24)的高压口与第二换向阀(25)之间，第二换向阀(25)安装在第一泵马达(30)、第二泵马达(31)与第一换向阀(21)之间，第一泵马达(30)、第二泵马达(31)安装在第二换向阀(25)与油箱(6)之间。