[发明专利]汽车的车身结构有效
| 申请号： | 201710073132.0 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN107128371B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 立脇正章 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;高伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车的车身结构，既能避免零部件个数或者重量增加，又能将铝合金制的减震器壳体和平衡杆牢固地连接在一起。在支承减震器的上端的铝合金制的减震器壳体(25)的上表面形成有多条从中心呈放射状延伸的凸筋(25b)，安装座(25c)连接多条凸筋(25b)中的、相邻的凸筋(25b)，平衡杆(27)的一端连接于安装座(25c)，因此，通过由凸筋(25b)来支承平衡杆(27)的一端与减震器壳体(25)的上表面的连接部处的载荷，既能减小减震器壳体(25)的整个上表面的壁厚以减轻重量，又能牢固地连接平衡杆(27)。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的车身结构，其特征在于，在支承减震器的上端的铝合金制的减震器壳体(25)的上表面形成有多条从中心呈放射状延伸的凸筋(25b)，安装座(25c)连接所述多条凸筋(25b)中的、相邻的凸筋(25b)，平衡杆(27)的一端连接于所述安装座(25c)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710073132.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有防腐蚀孔的门槛加强支架
- 下一篇：汽车车身结构
