[发明专利]基于交通数据分析的交通状态模式预测系统及其预测方法有效

专利信息
申请号: 201710070741.0 申请日: 2017-02-09
公开(公告)号: CN107784835B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 白承太 申请(专利权)人: 蓝色信号株式会社
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/08
代理公司: 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 代理人: 李柱天;陆华
地址: 韩国大田市儒*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种基于交通数据分析的交通状态模式预测系统,其包括:排队长度估计单元,从云服务器接收安装在第一交叉路上的第一信标或能够测出第一交叉路上等候中车辆的排队长度的传感器或者安装在邻近第一交叉路的第二交叉路上的第二信标或能够测出第二交叉路上等候中车辆的排队长度的传感器所测量的第一交叉路或第二交叉路的车辆经过时间信息及车辆速度信息,根据第一交叉路或第二交叉路的车辆经过时间信息及车辆速度信息针对进入第一交叉路却还没有经过第二交叉路的车辆的排队长度进行估计;交通量估计单元;交通量修正单元;及交通状态信息运算单元。
搜索关键词: 基于 交通 数据 分析 状态 模式 预测 系统 及其 方法
【主权项】:
一种基于交通数据分析的交通状态模式预测系统,其特征在于,包括:排队长度估计单元,从云服务器接收安装在第一交叉路上的第一信标或能够测出第一交叉路上等候中车辆的排队长度的传感器或者安装在邻近上述第一交叉路的第二交叉路上的第二信标或能够测出第二交叉路上等候中车辆的排队长度的传感器所测量的上述第一交叉路或上述第二交叉路的车辆经过时间信息及车辆速度信息,根据上述第一交叉路或上述第二交叉路的车辆经过时间信息及车辆速度信息针对进入上述第一交叉路却还没有经过上述第二交叉路的车辆的排队长度进行估计;交通量估计单元,利用估计出来的排队长度求得上述第一交叉路与上述第二交叉路之间的各道路区段的交通量密度后估计交通量;交通量修正单元,以存储在上述云服务器的各道路区段的历史交通数据为基础修正所估计出来的交通量数据;及交通状态信息运算单元,针对修正的交通量数据适用数据挖掘及模式匹配法算出各时段各道路区段的交通状态模式及交通量分流率。
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