[发明专利]一种跨度可变式砼衬砌钢模台车在审
| 申请号： | 201710006974.4 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN106640140A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 何勇;张政武;程伟;王保民;张国海;张金誉;蔡舒延 | 申请（专利权）人： | 陕西理工学院 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 723001 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明的跨度可变式砼衬砌钢模台车，包括行走轮和纵向导轨，行走轮安装在下纵梁的端部，下纵梁至少有两根且间隔设置，在下纵梁的端部各与一根立柱的下端部固定，形成分处下纵梁端部的两根前立柱和两根后立柱，在两根前立柱的中部位置分别固定一根门架横梁的两端部，在两根后立柱的中部位置分别固定另一根门架横梁的两端部，在两根前立柱的上端部固定一根拱部横梁，在两根后立柱的上端部固定另一根拱部横梁，安装同一下纵梁端部的前立柱、后立柱的上端部分别固定一根上纵梁。下纵梁、上纵梁、门架横梁、拱部横梁和立柱形成框架结构，在门架横梁、拱部横梁上均设置有变跨执行元件。本发明变跨覆盖范围广，克服了更换现有钢模台车的诸多不便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 可变 衬砌 台车 | ||
【主权项】：
一种跨度可变式砼衬砌钢模台车，包括行走轮和铺设在行走轮下方的纵向导轨，其特征在于，所述行走轮安装在下纵梁的端部，下纵梁至少具有两根且间隔设置，在下纵梁的端部各与一根立柱的下端部固定连接，形成分处下纵梁端部的两根前立柱和两根后立柱，在两根前立柱的中部位置分别固定连接一根门架横梁的两端部，在两根后立柱的中部位置分别固定连接另一根门架横梁的两端部，在两根前立柱的上端部固定连接一根拱部横梁，在两根后立柱的上端部固定连接另一根拱部横梁，安装同一下纵梁端部的前立柱、后立柱的上端部分别固定一根上纵梁；所述下纵梁、上纵梁、门架横梁、拱部横梁和立柱形成该砼衬砌钢模台车的框架结构，在门架横梁、拱部横梁均设置有变跨执行元件，立柱上设置有变高执行元件。
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