[实用新型]一种汽车左右后护板分切冲孔模具有效
| 申请号： | 201621034992.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206046852U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 蒲正刚 | 申请（专利权）人： | 重庆威导机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D35/00;B21D43/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 402260 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车左右后护板分切冲孔模具，属于分切冲孔模具技术领域，包括下模座和上模座，上模座与下模座之间通过多个导向元件进行连接，下模座的中部设有下模型面，下模型面内设有上切刀和弹性元件，下模型面的两侧分别设有左/右后护板，上模座上设有多个翻边刀块、多组斜楔、压料器和多组侧修刀块，斜楔设置在上模座的两侧，压料器设置在下模型面内，在左/右后护板的侧边设置有侧修刀块，压料器为向上的压料器，下模座和上模座上均设有多个主/副定位孔，左/右后护板上设有多个侧定位孔。本实用新型将分切冲孔、侧修边与翻边完美结合在一套模具上面，不用分别制作一套模具来达到目的，节省了一套模具的成本和冲压生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 左右 后护板分切 冲孔 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车左右后护板分切冲孔模具，包括下模座(1)和上模座(8)，其特征在于：所述上模座(8)设置在所述下模座(1)上，所述上模座(8)与所述下模座(1)之间通过多个导向元件(4)进行连接，所述下模座(1)的中部设有下模型面(2)，所述下模型面(2)内设有多组上切刀(9)和多个弹性元件(10)，所述下模型面(2)的两侧分别设有左后护板(11)和右后护板(12)，所述上切刀(9)用于对所述左后护板(11)和所述右后护板(12)进行分切，所述上模座(8)上设有多个翻边刀块(3)、多组斜楔(5)、压料器(6)和多组侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)设置在所述上模座(8)的一侧，所述斜楔(5)设置在所述上模座(8)的两侧，所述压料器(6)设置在所述下模型面(2)内，在所述左后护板(11)和所述右后护板(12)的侧边分别设置有所述侧修刀块(7)，所述翻边刀块(3)和所述斜楔(5)用于对所述左后护板(11)、所述右后护板(12)进行翻边，所述侧修刀块(7)用于将所述左后护板(11)的延伸部和所述右后护板(12)的延伸部分别进行修剪。
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