[实用新型]一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模

摘要

本实用新型涉及一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模，艉轴架轴毂与内外支臂连接过渡区域为整体铸造成型且是艉轴架轴毂与内外支臂连接过渡区域采用大圆弧平滑过渡结构。优点一是采用整体铸造成型的方法来代替艉轴架轴毂和支臂分别铸造（锻造），再焊接成型的设计结构，不仅简化了制造工序，同时降低了生产成本，提高材料的利用率；二是整体铸造成型的人字艉轴架材料的性能达到了一致，整体的工作性能更能满足高动力船舶航行要求工作的载荷；三是由于实现了材料的一体化，产品克服了铸锻分体制造并通过焊接带来的缺陷，延长了产品的使用寿命，提高了工作效率，具有极其可观的经济效益和发展前景。

主权项

一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸造成型模，其特征是：整个模型由铸件本体（1）与轴毂区域工艺补贴（3）及支臂区域四块方形工艺补贴（4）和工艺加强拉档（5）以及泥芯头（2）组成，四块方形工艺补贴（4）分成两组分布在内外支臂直支臂以及工艺加强拉档（5）上；泥芯头（2）在铸件本体（1）轴毂底部中心定位固定；轴毂区域工艺补贴（3）分布在铸件本体（1）轴毂外圆以及内外支臂斜支臂上，并以分型面位置分为上下两部分，上半部分为方形，下半部分为锲形；工艺加强拉档（5）分布在铸件本体（1）内外支臂直支臂之间。