[实用新型]一种高速铁路车顶受电弓非金属导流罩有效
| 申请号： | 201620975199.4 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206012355U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李孜渊;王海龙 | 申请（专利权）人： | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于导流罩技术领域，涉及一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，包括U型圆顶盖、左栏板、右栏板和端部车顶盖板，U型圆顶盖的左侧与左栏板固定连接，U型圆顶盖的右侧与右栏板固定连接；端部车顶盖板的两端分别与左栏板、右栏板固定连接；U型圆顶盖的高度等于车体受电弓凹槽的深度；端部车顶盖板与车体之间设有挡雪板一，左栏板及右栏板与车体之间均设有挡雪板二，车顶受电弓导流罩不再高出车体,有效降低车辆运行过程中的风阻，增加产品的安全性，有效降低产品重量；防止雨雪及其他杂物等夹杂在导流罩安装的缝隙中，结冰之后易清理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 车顶 受电弓 非金属 导流 | ||
【主权项】：
一种高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，其特征在于：包括U型圆顶盖(1)、左栏板(4)、右栏板(3)和端部车顶盖板(2)，所述U型圆顶盖(1)的左侧与左栏板(4)固定连接，U型圆顶盖(1)的右侧与右栏板(3)固定连接；所述端部车顶盖板(2)的两端分别与左栏板(4)、右栏板(3)固定连接；所述U型圆顶盖(1)的高度等于车体受电弓凹槽的深度；所述端部车顶盖板(2)与车体(6)之间设有挡雪板一(7)，左栏板(4)及右栏板(3)与车体(6)之间均设有挡雪板二(5)。
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