[实用新型]一种汽车用钢管紧夹切割装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车用钢管紧夹切割装置，包括装置主箱体、液压箱和电动伸缩杆；所述装置主箱体设置在第一液压泵的下方位置；所述装置主箱体设置有固定板、第二紧夹装置和固定筒；所述固定板设置在装置主箱体的正上方位置；所述固定板设置有第一液压泵；所述第一液压泵设置在固定板的上方中间偏右位置，且第一液压泵通过螺栓固定在固定板上；可移动紧夹装置用于紧夹直径较小的钢管，弥补大弯曲弧形的不足；液压箱用于盛放第二液压泵，并为其提供支撑力；本实用新型汽车用钢管紧夹切割装置具有结构简单，且可移动紧夹装置的设置使得该装置能够满足更多尺寸钢管的夹紧，此外，其防滑垫可以有效阻止钢管夹紧后的滑动等优点。

主权项

一种汽车用钢管紧夹切割装置，包括装置主箱体、液压箱和电动伸缩杆；其特征在于，所述装置主箱体设置在第一液压泵的下方位置；所述装置主箱体设置有固定板、第二紧夹装置和固定筒；所述固定板设置在装置主箱体的正上方位置；所述固定板设置有第一液压泵；所述第一液压泵设置在固定板的上方中间偏右位置，且第一液压泵通过螺栓固定在固定板上；所述第一液压泵设置有伸缩杆；所述伸缩杆设置在第一液压泵的下方升降筒正中间下方位置；所述伸缩杆设置有第一紧夹装置；所述第一紧夹装置设置在伸缩杆的正下方位置；所述第二紧夹装置设置在装置主箱体的内部底侧中间位置，且第二紧夹装置与第一紧夹装置的长宽相同，且第二紧夹装置通过螺丝连接在装置主箱体的底板上；所述第二紧夹装置设置有可移动紧夹装置；所述可移动紧夹装置设置在第二紧夹装置的上部中间位置；所述固定筒设置在装置主箱体的底板四个拐角处，且固定筒通过无缝焊接对称连接在底板上；所述固定筒设置有支柱；所述支柱设置在固定筒的中间位置，且支柱的直径和固定筒的内径相同，且支柱竖直穿通过固定筒与装置主箱体的底板焊接固定；所述支柱设置有固定盘；所述固定盘设置在支柱的中间位置，且固定盘的外径长小于固定筒的外径并大于支柱的直径；所述固定盘设置有支撑垫板；所述支撑垫板设置在固定盘正下方位置；所述液压箱设置在装置箱主体的底板外壁位置；所述液压箱设置有第二液压泵；所述第二液压泵设置在液压箱里面，第二液压泵的高度小于液压箱的高度；所述第二液压泵设置有升降筒；所述升降筒设置在第二液压泵的上方位置，且升降筒与伸缩杆贯穿装置组箱体底板与第二紧夹装置；所述电动伸缩杆设置在第二紧夹装置的左侧中线位置，且电动伸缩杆通过螺栓固定在与第二紧夹装置同一水平面上，且电动伸缩杆可延伸至第二紧夹装置的上方水平面位置；所述电动伸缩杆设置有电动机；所述电动机设置在电动伸缩杆的上方位置，且电动机通过无缝焊接与电动伸缩杆固定连接；所述电动机设置有切割轮；所述切割轮设置在电动机的右侧，且切割轮通过螺丝固定在电动机的电机轴上，且切割轮与其右侧第二紧夹装置留有间距。