[实用新型]运输车车厢有效
| 申请号： | 201620962664.0 | 申请日： | 2016-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN206067444U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈文青 | 申请（专利权）人： | 深圳市骏海威供应链管理有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;E05B83/08;E05B77/46;E05B85/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518001 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种运输车车厢，包括厢体，厢体后端设有对开的双扇门，双扇门的每一扇门的外表面均设有用于锁紧双扇门的锁杆机构，锁杆机构包括杆体，杆体上设有齿轮，且两个杆体上的齿轮上下间隔错开设置，双扇门上转动连接有与齿轮相互啮合的转轴，双扇门的每一扇门朝向另一扇门的侧面均设置有凹槽，且转轴的端部内置在所述凹槽内，转轴的端部固定连接有在凹槽内转动的卡块，双扇门的另一扇门上设置有与凹槽相对应的卡槽，且卡槽供所述卡块的端部插入，为运输车车厢的厢门增加了一重防撬开的保险，起到良好的防盗功能，以免车厢内的货物丢失，同时操作简单，不需要增加驾驶员工作量，从而大大的提高了驾驶员的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 运输车 车厢 | ||
【主权项】：
一种运输车车厢，包括厢体(1)，所述厢体(1)后端设有对开的双扇门(2)，所述双扇门(2)的每一扇门的外表面均设有用于锁紧双扇门(2)的锁杆机构(3)，所述锁杆机构(3)包括杆体(31)，其特征是：所述杆体(31)上设有齿轮(4)，且两个所述杆体(31)上的齿轮(4)上下间隔错开设置，所述双扇门(2)上转动连接有与齿轮(4)相互啮合的转轴(5)，所述双扇门(2)的每一扇门朝向另一扇门的侧面均设置有凹槽(6)，且转轴(5)的端部内置在所述凹槽(6)内，所述转轴(5)的端部固定连接有在凹槽(6)内转动的卡块(7)，所述双扇门(2)的另一扇门上设置有与凹槽(6)相对应的卡槽(8)，且卡槽(8)供所述卡块(7)的端部插入。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市骏海威供应链管理有限公司，未经深圳市骏海威供应链管理有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620962664.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
